6月2日訊：近日，BRT穆厝站的太陽能供電系統(tǒng)正式供電，這是全國首個(gè)BRT綠色用電試驗(yàn)站點(diǎn)。太陽能與LED照明同時(shí)利用，BRT穆厝站每年可節(jié)約電費(fèi)2萬元。

        據(jù)介紹，經(jīng)過半個(gè)月的接電調(diào)試，目前穆厝站太陽能供電系統(tǒng)基本保持穩(wěn)定。晴天一天可發(fā)電60度，能夠滿足場站的運(yùn)營需求。同時(shí)，系統(tǒng)配備了大容量儲(chǔ)能設(shè)備，即使遭遇連續(xù)陰雨天和停電事件，站點(diǎn)也不會(huì)受到影響。

        BRT車站從購票到進(jìn)站閘口，直到進(jìn)車門，都是電動(dòng)化運(yùn)行。對(duì)于這樣的系統(tǒng)，采取太陽能綠色供電改造，既節(jié)能環(huán)保，又解決了公共場所應(yīng)急電源的配備需求。據(jù)介紹，公共場所要增加應(yīng)急電源，需要上百萬元的投入，而太陽能綠色供電的引入，單投入及改造費(fèi)用就減少了幾十萬元。

        除太陽能供電外，此次BRT穆厝站還更換了所有照明燈?，F(xiàn)在采用的LED燈，外形與普通燈具相同，但能耗卻是普通燈具的20℅。將太陽能發(fā)電系統(tǒng)與LED節(jié)能照明綜合利用，每年將為穆厝站節(jié)約用電2.6萬度、節(jié)約電費(fèi)2萬多元、減少碳排放26.4噸。

        快速公交場站有限公司負(fù)責(zé)人表示，BRT地面站誼愛路站也正在進(jìn)行嘗試，同時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)效果，決定是否在BRT全線推廣綠色站點(diǎn)。