日本電動汽車俱樂部上周末進行純電動汽車單次充電最遠行程測試。

　　一輛純電動汽車連續行駛超過1000公里后才耗盡電力，震動電動汽車市場。

　　日本共同社24日報道，在23日完成的測試中，電動汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕駛一輛電動汽車長達27小時，以最高40公里時速行駛1003.18公里。整個測試過程中汽車電池始終沒有充電。

　　點評：

　　新能源汽車單次充電，連續行駛首超1000公里測試中電動汽車使用的電池為日本三洋電機公司生產的鋰電池系統。

　　充電電池的續航能力有限和充電時間較長一直是阻滯純電動汽車普及的主要障礙。我們認為，充電電池單次充電可驅動汽車行駛1000多公里對于電動汽車業來說是一個重要進步。日本電動汽車俱樂部去年曾展開同類測試，當時單次充電的最遠行程為555.6公里。據相關資料介紹，比亞迪e6純電動車單次充電形行駛里程為300公里。

　　從此試航事件來看，新能源汽車發展已經逐漸成熟，雖然還存在著這樣、那樣的問題，但其發展前景毋容置疑，發展速度快馬加鞭。從新能源汽車發展需求環境及技術力量來看，我們認為中國與日本有相互借鑒的地方，而且日本與中國的鋰電技術及汽車發展也是相互映襯的。