我們通過對全球鋰電行業的競爭格局、未來鋰電發展的潮流及趨勢(包括小型鋰電及大型汽車動力鋰電)、汽車動力鋰離子電池市場的啟動時間三個方面深入分析，尋找A股中未來將真正受益于汽車動力鋰電行業爆發性增長機遇的公司。

        2009年全球鋰電行業擺脫金融危機影響，電池材料和電芯市場保持穩定增長態勢，市場競爭格局方面中日韓三足鼎立的態勢，日韓企業從技術和規模上都領先于中國企業。

        根據我們對全球前三大鋰電企業2009年的出貨情況分析，三元系材料在小型鋰電中的使用比例不斷提高；而在大型動力鋰電方面，整車廠商絕大多數采用“三元材料+錳酸鋰”技術路線，三元材料和錳酸鋰將最先受益于大型動力鋰電行業的飛速發展。

        日產純電動汽車“LEAF”的推出具有重大的標志性意義，我們通過對日本動力鋰離子企業的生產計劃、新能源汽車的市場接受度、各主要整車廠商的推廣計劃、各國政府支持政策和基礎設施建設四個角度分析得出結論，2010年將是全球汽車動力鋰離子電池市場啟動的元年。

        我們深入分析了目前A股中涉及汽車動力鋰離子概念的各家公司，從產業鏈布局、技術實力、動力鋰離子電池市場的進入等方面綜合分析，杉杉股份將率先實現進入汽車動力鋰離子市場，未來將享受市場爆發性增長帶來的業績高速增長。