多種形式助陣 千余輛新能源車(chē)亮相
在本屆上海世博會(huì)上,代表中國(guó)目前新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)最高水平的40種新能源車(chē)型紛紛參與到世博會(huì)的服務(wù)當(dāng)中。由此,本屆世博會(huì)將成為目前世界最大規(guī)模的新能源汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的“舞臺(tái)”。
據(jù)介紹,為體現(xiàn)“城市讓生活更美好”的主題,上海市政府承諾世博園區(qū)內(nèi)交通“零排放”、園區(qū)周邊交通“低排放”。作為全國(guó)“節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作”的首批試點(diǎn)城市之一,上海市結(jié)合世博科技行動(dòng)計(jì)劃,在世博會(huì)期間與科技部合作開(kāi)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等1017輛各類(lèi)新能源車(chē)輛的示范運(yùn)行。其中,純電動(dòng)汽車(chē)321輛,包括純電動(dòng)客車(chē)120輛,超級(jí)電容客車(chē)61輛,純電動(dòng)場(chǎng)館車(chē)140輛;混合動(dòng)力汽車(chē)500輛,包括混合動(dòng)力客車(chē)150輛,混合動(dòng)力轎車(chē)350輛;燃料電池汽車(chē)196輛,包括燃料電池客車(chē)6輛,燃料電池轎車(chē)90輛,燃料電池觀光車(chē)100輛。這是繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)后,我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)和成果的又一次集中展示,是目前世界最大規(guī)模的新能源汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為配套世博新能源汽車(chē)的示范運(yùn)行,世博園區(qū)內(nèi)新建了1座充電站,用于采用快速更換電池方式的120輛純電動(dòng)公交客車(chē);在世博大道建設(shè)1條充電線(xiàn)路,在每個(gè)站點(diǎn)為超級(jí)電容公交客車(chē)提供快速充電;在靠近世博園區(qū)濟(jì)陽(yáng)路附近新建1座世博加氫站和2輛移動(dòng)加氫車(chē),為50輛燃料電池轎車(chē)和6輛燃料電池公交客車(chē)、100輛燃料電池觀光車(chē)提供燃料補(bǔ)給服務(wù)。有關(guān)部門(mén)還對(duì)安亭加氫站進(jìn)行了適應(yīng)性改造,為另外40輛燃料電池轎車(chē)提供燃料補(bǔ)給服務(wù)。
據(jù)測(cè)算,新能源汽車(chē)在世博會(huì)6個(gè)月期間的示范運(yùn)行,預(yù)計(jì)將節(jié)約傳統(tǒng)燃油約10000噸,減少有害物質(zhì)(碳?xì)浠衔铩⒁谎趸肌⒌趸铩㈩w粒)排放約118噸,減少溫室氣體(二氧化碳)排放約28400噸。
上汽-通用“直達(dá)2030”
這次上汽集團(tuán)-通用館向外界傳達(dá)的主題是“直達(dá)2030”,寓意著要預(yù)演20年后的精彩城市交通生活。其中最引人注目的,還要數(shù)“葉子”和“EN-V”這兩款概念車(chē)了。
由上汽集團(tuán)研制的概念車(chē)“葉子”,集光電轉(zhuǎn)換、風(fēng)電轉(zhuǎn)換和二氧化碳吸附轉(zhuǎn)換等新能源轉(zhuǎn)換技術(shù)于一身。通過(guò)二氧化碳吸附轉(zhuǎn)換技術(shù),“葉子”實(shí)現(xiàn)了從過(guò)去的單純向外排放二氧化碳,轉(zhuǎn)變?yōu)槲铡⑥D(zhuǎn)化和利用二氧化碳的“負(fù)排放”。另外,葉片上的太陽(yáng)能晶體片可隨太陽(yáng)照射方向而轉(zhuǎn)動(dòng),提高太陽(yáng)能收集效率,并通過(guò)光合作用的原理產(chǎn)生化學(xué)能。可以說(shuō),它重新定義了汽車(chē)與自然環(huán)境的關(guān)系。
由通用汽車(chē)研發(fā)的電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)EN-V可以通過(guò)整合全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航技術(shù)、車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信以及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù),使未來(lái)城市交通實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放、零堵塞和零事故。
法拉利實(shí)驗(yàn)車(chē)型599 HY-KERS閃耀意大利館
進(jìn)駐意大利館的法拉利實(shí)驗(yàn)車(chē)型599 HY-KERS vettura laboratorio是意大利設(shè)計(jì)與工藝的至臻結(jié)合,展示了法拉利積極倡導(dǎo)創(chuàng)新與環(huán)保的重要理念。這款動(dòng)力強(qiáng)大的雙座跑車(chē)運(yùn)用精湛的技術(shù)為節(jié)能減排提供了新的解決方案。得益于KERS(能量回收系統(tǒng))和大量F1(圖庫(kù) 論壇)經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用,其變速器在城市公路上的表現(xiàn)更加卓越,在保留了跑車(chē)高性能的特點(diǎn)的同時(shí),二氧化碳的排放量可以減少35%。該技術(shù)有朝一日將可能安裝于未來(lái)所有的法拉利車(chē)型上。
雪鐵龍METROPOLIS與法國(guó)藝術(shù)珍品同臺(tái)
雪鐵龍高端豪華概念車(chē)的最新力作METROPOLIS作為法國(guó)的代表,與莫奈的《陽(yáng)臺(tái)》、高更的《餐點(diǎn)》、羅丹的《青銅時(shí)代》等世界名作一同在世博會(huì)法國(guó)館展出,成為“感性都市”主題最深刻的詮釋。
雪鐵龍METROPOLIS是一款專(zhuān)為中國(guó)而推出的新型概念車(chē),古典傳統(tǒng)的中國(guó)文化元素與雪鐵龍90年的歷史傳承交相輝映,滲透于設(shè)計(jì)的每個(gè)環(huán)節(jié)。神似中國(guó)折扇的內(nèi)飾風(fēng)格、重疊式的車(chē)廂設(shè)計(jì),富有深厚的文化底蘊(yùn)和優(yōu)雅氣質(zhì),營(yíng)造出一種不落俗套的奢華氛圍。
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