以“暢想綠色未來”為主題的2010年北京國際車展吸引了各跨國汽車巨頭，除了展示最新技術和產品，大眾、寶馬、日產等跨國車企紛紛在展會上發布了在中國的低碳發展戰略。

        歐洲最大汽車生產商大眾以“藍·創未來”為主題參展，并宣布啟動在華的電動車戰略：大眾汽車集團將把先進的混合動力及電動車技術引入中國，在2013至2014年間，大眾汽車將在中國開始生產電動車。

        大眾汽車集團(中國)CEO范安德告訴記者，大眾汽車集團中國電動車戰略是大眾汽車集團全球首個針對本地市場制定的電動車戰略。并表示，大眾汽車在傳統能源汽車領域要做市場的先行者，在新能源汽車上依然要做市場領先者。

        大眾汽車的“藍驅技術系列”展示區，展示了大眾汽車一系列面向未來的綜合性節能環保汽車動力技術。通過運用這些先進技術，過去3年大眾在華的兩家合資企業所生產的全系列車型油耗和排放降低了20%。

        在日產的全球布局中，中國已成為日產汽車公司僅次于美國的第二大市場。日產汽車全球首款量產電動汽車日產聆風和低碳節能的日產新一代瑪馳均在中國首次亮相。

        日產中國總裁橋本泰昭告訴記者，明年日產公司將在中國武漢投入25輛電動車進行試點。

        聆風以騏達車型為基礎，具有電動車特殊設計的底盤布局，采用鋰離子電池驅動電動機，續航距離超過160公里。

        車展前夕舉辦的寶馬電動車之夜上，寶馬宣布，將在今年和明年分別將寶馬最新電動車MINIE和BMW　ActiveE帶進中國市場。并與中國汽車技術研究中心和國家電網簽署協議，在今年年底前提供50輛迷你純電動汽車在中國進行實路測試。