據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,港府計(jì)劃本財(cái)政年度推出涉及3億元的綠色運(yùn)輸試驗(yàn)基金,資助本地公共運(yùn)輸業(yè)伙拍研發(fā)機(jī)構(gòu),試驗(yàn)綠色減排技術(shù),但獲資助機(jī)構(gòu)須承擔(dān)試驗(yàn)的部分費(fèi)用,以防輕率申請。環(huán)境保護(hù)署表示,現(xiàn)正考慮委托獨(dú)立機(jī)構(gòu)對試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行環(huán)保表現(xiàn)評核,并會增聘數(shù)名員工處理基金運(yùn)作的申請。
環(huán)保署昨日向立法會環(huán)境事務(wù)委員會提交的文件稱,香港公共交通工具排放的懸浮粒子及氮氧化物,分別占運(yùn)輸業(yè)整體排放量約21%和20%,當(dāng)局會參考國際做法支持業(yè)界研發(fā)新技術(shù),資助計(jì)程車、小巴、專營及非專營巴士和渡輪營辦商伙拍研發(fā)機(jī)構(gòu),以加裝系統(tǒng)或改善引擎設(shè)計(jì),達(dá)到減排效果,稍后會與業(yè)界制訂詳細(xì)準(zhǔn)則。
港府計(jì)劃資助本地公共運(yùn)輸業(yè)伙拍研發(fā)機(jī)構(gòu),試驗(yàn)綠色減排技術(shù),但獲資助機(jī)構(gòu)須承擔(dān)試驗(yàn)的部分費(fèi)用,以防輕率申請。
免責(zé)聲明: 本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí), 對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅 作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。