去年12月，美國環(huán)保局官方網(wǎng)站發(fā)布公告稱，溫室氣體會對公眾的健康和社會福祉造成危害，屬于污染物。同一天，美國環(huán)保局局長莉薩·杰克遜在一次新聞發(fā)布會上重申，溫室氣體會對公眾健康和自然環(huán)境造成威脅，呼吁政府加大清潔大氣法案執(zhí)行力度，并稱美國環(huán)保局正在考慮制定條例，以進(jìn)一步控制工廠和機動車的溫室氣體排放。

        然而，盡管美國環(huán)境保護(hù)行政機構(gòu)對控制溫室氣體排放態(tài)度堅決，但卻是麻煩不斷，尤其是受到了美國參議員的挑戰(zhàn)，受到了很大阻力。

        減排計劃在參議院遇冷

        美國總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬早前曾說過，如果美國國會未能通過有關(guān)氣候的法案，那么美國環(huán)保局可能采取措施來控制溫室氣體排放。但是，由于來自化石能源富集州的反對，這一法案在美國參議院面臨著不確定的未來。

        來自生產(chǎn)原油的阿拉斯加州的共和黨參議員莉薩·穆爾科斯基已經(jīng)建議國會阻止美國環(huán)保局在《清潔大氣法案》授權(quán)下對機動車尾氣及工廠煙囪廢氣帶來的氣候污染采取措施。

        民主黨參議員約翰·洛克菲勒也已經(jīng)向美國國會提交了一份議案，意在將美國環(huán)保局的所有行動推遲兩年，而不是像穆爾科斯基的提案那樣徹底廢止。

        捍衛(wèi)減排溫室氣體計劃

        美國環(huán)保局局長杰克遜在反擊一些美國國會參議員試圖挑戰(zhàn)環(huán)保局在控制溫室氣體排放上的權(quán)威時，表示:“拖延在溫室氣體減排上的行動可能無益于美國經(jīng)濟(jì)。”

        她說:“美國的工廠需要美國政府監(jiān)管溫室氣體排放的清晰信號。否則，投資者就不會有動機在清潔能源領(lǐng)域投資，創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。美國也就會在清潔能源的競賽中落在其他國家后面，那會傷害到美國經(jīng)濟(jì)。”

        杰克遜表示，如果美國環(huán)保局對于溫室氣體減排的監(jiān)管被阻止的話，旨在提高汽車及輕型卡車能效的法令就會被迫擱置。那就會讓美國的汽車制造商再次面臨補救國家標(biāo)準(zhǔn)，會傷及剛剛經(jīng)歷了艱難時期的美國汽車公司的利益。而早在去年12月的聲明中，美國環(huán)保局已經(jīng)提及，要讓限制新車和輕型卡車溫室氣體排放的條例生效。