青島海關的統計數據顯示，山東口岸稀土月度出口均價自去年7月份起快速上揚，每噸價格攀升至1萬美元以上并持續走高；今年1月份出口均價已漲至6.7萬美元/噸，3月份出口均價增速進一步加快，當月出口均價躍至9.9萬美元/噸，同比上漲16.7倍。

　　而稀土氧化物10年前每噸只有幾萬元，去年9月也只有每噸13萬元，今年7月的每噸市場價是40萬-50萬元。

　　在黃貽展看來，下半年的出口配額依然無法滿足國際市場的需求，而且隨著高科技產業的發展，國際上對稀土的需求量還在進一步增加，目前稀土市場的穩定只是暫時的。

　　盡管稀土的價格高高在上，但加工企業的利潤并不高，因為其上游產品稀土礦石的價格也一直在漲。

　　淄博現有大大小小近10家稀土企業，能過上好日子的除了淄博加華，就是和它一墻之隔的淄博包鋼靈芝稀土高科技股份有限公司。

　　一位不愿透露姓名的稀土企業負責人告訴導報記者，若無先期建立的穩固進貨渠道，現在很難拿貨。“即使帶著現金去也不一定能買到原料。”

　　據他介紹，游資已經進入了稀土行業，在包頭、江西等稀土主產區大批采購稀土。同時，很多大手筆買家并非真正的生產企業，而是為了把稀土囤積起來。

　　期待配額向產企傾斜

　　在采訪中，黃貽展期望未來稀土配額能向生產企業傾斜，相對減少貿易公司的配額。

　　正如黃貽展所期望的一樣，導報記者注意到，2011年第二批配額安排主要依據各企業2008-2010年的出口實績。

　　金元證券分析師孫凡認為，配額向國內生產企業傾斜在今后的安排中將逐步得到體現。“隨著生產企業的話語權逐步增強，稀土出口配額權重心向生產企業傾斜已是趨勢。”