風電裝備國產化已拉開序幕

    近年來,我國風電裝機增長迅速,2006～2010年風電總裝機容量從260萬千萬增長到4182.7萬千瓦,2010年新增風電裝機1600萬千瓦,累計裝機容量和新增裝機容量均居世界第一。

    與此同時,我國風電裝備國產化率也不斷提高,但少數關鍵、核心部件仍需要進口:風電變流器是風力發電中不可或缺的環節,是通過整流、逆變原理將不穩定的風電變換成為電壓、頻率、相位符合并網要求的電能的控制裝置。目前,風電變流器95%依賴進口。東吳證券分析師黃海方認為,國產風電變流器價格比國外產品低約1/3,可以有效降低整機成本,在日益明顯的成本壓力下,變流器國產化的要求更加迫切。國產化起步較早的公司和與下游整機廠密切合作的公司將在變流器國產化過程中占有優勢:變流器國產化進程剛剛拉開序幕,今后還有很長的路要走。

    五大瓶頸尚待突破

    盡管我國電力裝備制造業取得了諸多成就且未來發展形勢一片大好,但仍有不足之處,亟需改進和突破。

    在“中國高端裝備產業發展高峰論壇”上,國家能源局能源節約和科技裝備司司長李冶指出:“十二五”時期,我國電力裝備要實現五大突破:

    第一是風電裝備質量問題。由于風機大多是在惡劣環境中運行,要做到高可靠性、高壽命非常不容易,因此今后仍將強化風機質量,以避免全國遍地都是風車,但是一年發電量沒多少的情況出現。

    第二是并網問題。由于很多風機發電具有間歇性的特點,在并網時就需要用到變流變頻設備,而這類設備核心技術就是電力電子和自動化控制技術,這一直以來就是我國的弱項。

    第三是核電裝備問題。核電發展中最受關注的就是安全問題,核電的特殊性使其所犯的任何一個小錯誤都可能成為致命性的錯誤,對整個產業產生巨大的負面影響,這對相關裝備制造水平提出了很高要求。

    第四是常規電力裝備仍有很多問題尚未解決,如火電廠輔助設備、燃氣輪機國產化問題等。

    第五是智能電網、特高壓工程建設所需裝備問題。在智能電網方面,我國有一大批設備還不行。過去我國機械行業分工很細,一次設備和二次設備是分開的,而智能電網所需設備要求一次、二次相結合,這一問題有待解決。