引導居民低碳生活，880輛公共自行車在花橋國際商務城投運

　　“開小轎車，二氧化碳排放量等于油耗數乘以2.7；家用自來水，二氧化碳排放量等于自來水使用度數乘以0.91；家庭用電，二氧化碳排放量等于家電使用度數乘以0.785……”昆山市民胡鵬對生活中各項活動的碳排放了如指掌，他為此制定了一份低碳生活表。“在上班空閑時必須關閉顯示器，下班后關掉電源開關；一張紙正反面都要用；多走樓梯，少乘電梯，節約每一度電；隨手關閉水龍頭，節約每一滴水……”胡鵬的低碳生活表涉及生活的方方面面。

　　汽車尾氣，居民生活污水、用電等居民生活帶來的污染，近年來在我國污染源中所占的比重越來越大，但昆山市通過引導居民開展低碳生活，取得了不小的成績。

　　在昆山，低碳已經成為一種社會意識。作為江蘇省惟一以現代服務業為主導產業的開發區，花橋國際商務城正在建設低碳城區。據介紹，花橋已制訂低碳城市規劃，細化為19項33個指標。

　　9月28日，880輛公共自行車在花橋國際商務城正式投運，這是全國第一家省級開發區內建立的公共自行車交通系統，也是目前我國首批投放公共自行車規模最大的園區。在全區的20個重要功能區設置了站點，在上下班高峰期和中午休息時間，路上不時能看到一個個騎著公共自行車的年輕身影，儼然成了商務城一道流動的風景線。

　　在昆山高新技術產業開發區，可再生能源展示館是一座低碳建筑——屋頂安裝著246塊太陽能板，滿負荷運轉的話，每天可提供200度電。屋內沒有空調，但始終保持著20度左右的恒溫，靠的是一套地源熱泵，為室內提供空調制冷和供暖。

　　“你看，那邊是我們高新區的高端人才低碳住宅區。”在可再生能源展示館的沙盤上，昆山高新技術產業開發區工作人員吳蓉婷向記者介紹說，這個住宅區將全部可再生能源展示館的低碳方式建造。“我相信，通過我們的努力，昆山會越來越美！”她笑著說。

　　創新節能減排方式，“虛擬電廠”為昆山電網“輸送”了超180萬千瓦時電量

　　除了在工業和居民生活上大力促進節能減排外，昆山市還通過節能改造等方式促進綠色發展。

　　在昆山商廈大樓西側，有一個占地約40平方米的庫房，這是采用法國西亞特蓄能技術建設的一個“蓄冰庫”。在地下停車場，成排的白色管道連接著2臺制冷蓄冰機組，晚上用電低谷時開通制冷設備，蓄冷成冰，白天再通過蓄冰槽源源不斷地輸送出鮮活的冷氣。昆山商廈采用蓄冰制冷技術替代原有的中央空調，自2009年5月20日竣工投運以來，減少白天用電量40萬千瓦時、用電負荷200千瓦，相當于在用電高峰時“發電”超過35萬千瓦時，在用電負荷方面“削峰”200千瓦。

　　“這是昆山建設‘虛擬電廠’的一個縮影。”據昆山市供電公司專業人士介紹，所謂“虛擬電廠”，不是有形的可以生產新電能的電廠，而是借助于一項名為“電力需求側管理”的方案，通過錯峰用電，推廣和應用節能技術和設備，降低單位GDP的能耗的一種管理方式。“由于能實現節電，這種管理方式的推廣就相當于建設不占地、沒有污染的電廠，因此稱為‘虛擬電廠’或‘能效電廠’。”

　　昆山市供電公司追蹤監測發現，有9個采用蓄能技術的單位，對空調系統和供熱系統進行改造，在迎峰度夏的4個月期間，在用電高峰時最高轉移負荷6521千瓦。實際上，由于蓄熱設備在冬季晚間用電“谷時”使用，這些項目為昆山電網“輸送”了超過180萬千瓦時電量。據了解，經過供電企業實施“能效電廠”改造的項目，累計年節電661.9萬千瓦時，年節省電費支出近430余萬元。

　　目前，昆山已有越來越多的企業在建設能效電廠，通過推行冷熱點三聯供、變頻調速器、綠色照明、余能回收利用、清潔生產工藝、再生資源回收利用、新能源和可再生能源利用等技術，有效減少能源消耗。2009年，該市節約用電量8250萬千瓦時。