在此背景下,從事塑膠、五金、數碼產品等與照明行業無關的從業者紛紛涌入。“這類新進入者只看到前景,但缺少技術儲備。”馮俊直言。

　　“事實上,外圍因素僅是LED路燈企業虧損的表象。真實的原因是大量企業LED路燈技術性能尚不穩定。”isuppli高級分析師顧文軍告訴記者。

　　“由于路燈所使用的外部環境,遠比室內照明要復雜。因此,LED路燈對技術性能的要求更高。”李春勇也表示。

　　而據本報記者調查獲悉,目前國內的LED路燈產品,在光效、照明均勻度、顯色性、使用壽命等均存在技術不穩定。其中主要問題集中在光衰過于嚴重。

　　“部分LED路燈產品,不到半年時間,光衰就達到一半。”張玉生分析,目前國內在LED路燈的電路控制技術尚不成熟。

　　本報記者了解到,目前多個地方的LED路燈“示范工程”,由于驗收不合格,而處于擱置狀態。

　　2009年初,為了擴大內需,推動中國LED產業的發展,降低能源消耗,科技部推出“十城萬盞”半導體照明應用示范城市方案,該計劃涵蓋北京、上海、深圳、武漢等21個國內發達城市。但據本報記者了解,受困于目前LED路燈技術尚不穩定,不少試點城市工作進展緩慢。

　　堅守還是逃離

　　LED路燈的產業盈利能力匱乏的產業現狀,讓不少LED照明企業重新審視產業機會。

　　“在短期內,我們不會進入LED路燈市場。”易特照明董事長馮俊明確告訴本報記者,易特將把目光轉向行業應用市場。

　　6月26日,易特照明與民政部緊急救援促進中心簽署戰略合作協議,全面進入緊急救援行業的特種LED照明市場。

　　“盡管放棄LED路燈市場的大蛋糕,但LED在細分行業的商用也是剛剛起步,市場的延展性很強。”馮俊告訴記者,相對于路燈室外照明,室內照明等行業應用的技術難度相對較低,性能相對成熟。

　　類似的轉型還有華燁集團。張玉生告訴記者,在LED路燈產業不成熟的當下,華燁將加大商用市場的投入力度。據悉,目前華燁的室內LED照明產品開始在酒店等市場應用。

　　“面對LED路燈產業的困境,不少企業選擇逃離,其實不是一個好的現象。”有業內人士認為,這將讓LED路燈市場向少數幾家大廠商集中,并不利于行業的健康發展。

　　李春勇透露,2009年全國LED路燈安裝量不到30萬盞,其中勤上光電一家就超過10萬盞。

　　“LED路燈性能不成熟的客觀因素確實存在,但這個行業需要以市場的應用來帶動產業的發展。”張玉生表示,這其中政府的扶持顯得至關重要,“政府對LED產業的幫扶要落到實處。”

　　記者了解到,與傳統照明行業數萬家企業爭奪,沒有一家占有率突破1%一樣,國內LED照明企業數量也超過3000家,規模都很小,而且LED芯片、外延片等產業鏈上游部件都必須從日本豐田合成、日亞、美國科銳等廠商處購買。去年10月,國家發改委出臺《半導體照明節能產業發展意見》中明確提出,到2015年要使關鍵原材料以及70%以上的芯片實現國產化,上游芯片規模化生產企業達到3-5家。