按“一路一燈型”建造 　　

    設(shè)計道路照明系統(tǒng)，除了要滿足夜晚照明的功能，創(chuàng)造舒適的照明環(huán)境外，還要考慮白天的效果，讓路燈擔(dān)當(dāng)起美化城市的功能。為了實現(xiàn)從“路燈照明”到“夜景照明”的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在無錫所有新建道路和主干道，盡量按照“一路一燈型”標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建。因而本地市民曾自豪地稱，夜行街頭，不用看路牌，只要看燈型，就能知道自己的位置所在。 　　

    過去，樹葉遮擋燈光一直是市民反映最強(qiáng)烈的問題，但細(xì)心的市民近來會發(fā)現(xiàn)，新改造的路燈桿不再是直直地立在樹葉枝杈中，而是從茂密的樹枝中探出身子，直接將光照射在路面上。 　　

    太陽能路燈降能耗 　　

    青年路、金石南路等道路兩旁的路燈有些與眾不同：路燈桿上頂著一塊方形的板。這塊方形板的作用很大，如果沒有它，這些路燈到了晚上可能就亮不起來了。他們就是無錫新近出現(xiàn)的太陽能路燈，它們要利用這塊方形的板——太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，然后輸送到路燈底部的蓄電池充電，讓路燈在黑夜來臨時亮起來。 　　

    在能源危機(jī)、環(huán)境危機(jī)的世界大背景下，綠色環(huán)保、節(jié)能減排成為無錫城市化進(jìn)程中的新標(biāo)準(zhǔn)。太陽能路燈的出現(xiàn)，讓無錫路燈也走向了節(jié)能環(huán)保的道路。數(shù)字顯示，截至2009年6月，無錫已經(jīng)亮起了800盞太陽能路燈，“點亮”在青年路、金石南路、陸馬線、太湖廣場、環(huán)蠡湖綠化帶等多個道路及場所。 　　

    據(jù)無錫照明管理處的資料顯示，無錫路燈經(jīng)過不斷發(fā)展，主要采用的是高壓鈉燈、金鹵燈、LED光源、T5熒光燈等綠色節(jié)能光源，基本上消除了白熾燈等高耗能光源。 　　

    太陽能是“取之不盡，用之不竭”的，太陽能路燈的出現(xiàn)對緩解常規(guī)能源的緊張情況有著重要的意義。雖然目前太陽能路燈成本過高，短時間內(nèi)難以普及，但仍然讓人寄予厚望。百年前開始了無錫路燈歷史的白熾燈泡的使命終結(jié)之后，太陽能這種被譽(yù)為未來最有前途的能源或許能帶領(lǐng)無錫路燈走上更廣闊的發(fā)展道路。