海洋意識是人類對海洋的自然規律、戰略價值及作用的認識和反映。美國自2002年起已經建立了13個“海洋卓越教育”中心，它們在提高美國中學生與大眾海洋意識方面起到了積極的推動作用，開展國際合作的步伐也逐漸加快。2010年3月，中國海洋大學、廈門大學、南京大學等多所教育部直屬高校與美國多所知名海洋研究機構在北京聯合舉辦了“海洋卓越教育”的研討會，探討借鑒美國經驗推動海洋科普教育的有關問題及可能性，希望高校不僅在海洋科學研究，也能夠在增進全民對海洋的認識方面做出積極貢獻。

　　“海陸一體化”的環境管理

　　不僅應該包括對入海河流、直排口的監管，也要包括大氣污染的治理

　　陸源物質入海是造成海洋污染的直接原因。2009年中國海洋環境公報公布的結果顯示，河流攜帶入海的污染物總量較上年有較大增長。實施監測的457個入海排污口中，73.7%的入海排污口超標排放污染物，部分排污口鄰近海域環境污染呈加重趨勢。還有一個很容易忽視的問題是，大氣沉降也是海洋中陸源物質的重要來源。近海的觀測資料表明，氮的大氣沉降入海量可占歐洲北海、地中海、波羅的海、我國黃海海區氮總陸源輸入量的20%—60%。而對于微量元素, 如鉛、鎘和鋅，全球大氣輸入大于河流輸入；銅、 鎳、砷和鐵等，大氣與河流輸入大致相當；持續性有機污染物，如六六六、多氯聯苯、滴滴涕等，大氣輸入高于河流輸入。

　　可見，“海陸一體化”的環境管理，不僅應該包括對入海河流、直排口的監管，也要包括大氣污染的治理。

　　在聯合國環境規劃署的倡導下，國際上于1995年啟動了“保護海洋環境免受陸源污染全球行動計劃”，旨在應對人類陸地活動所引起的對海洋及沿海環境的健康、繁殖及生物多樣性的威脅。鑒于目前入海排污口超標排污日趨嚴重，因此“海陸一體化”的環境管理首先必須落實“達標排放”，同時加強“總量控制”的推進力度。另外，還要從海洋環境保護的角度認識大氣污染治理的必要性，實施大氣、流域和海洋同步治理的“藍天碧海”計劃。

　　填海活動可能會給海洋環境帶來難以估量的后果，歷史上很多國家和地區為此得不償失。20世紀六七十年代，日本經濟步入高速發展期，并開始大規模填海造陸，但在獲得巨大收益的同時，也帶來了巨大的后遺癥，最突出的表現是海水自凈能力減弱，海洋污染加重，生物多樣性降低，赤潮泛濫。

　　海洋是生命的搖籃，曾兩次在世界環境日的主題中出現，即1998年的“為了地球上的生命——拯救我們的海洋”與2004年的“海洋存亡，匹夫有責”，希望以此來喚起全人類對海洋保護的重視。

　　我們更希望今年的主題與墨西哥灣漏油事件一起，從正反兩個方面使人們意識到：海洋是亟待保護的寶庫。

　　（作者為中國海洋大學環境科學與工程學院院長）