他指出，說按熱量計價，目前天然氣價格僅僅是原油價格的六分之一。

　　在此次會前，阿爾及利亞宣稱本屆會議將翻開天然氣出口國論壇歷史新的一頁。其主要期待是歷史性地通過一項有關暫停部分過剩產能項目的決議，以提高天然氣在國際市場特別是在非長期合同的自由現貨市場的價格。

　　為說服其他天然氣出口國達成一致減產意見，阿爾及利亞在會議期間提交了一份報告，其主要內容包括通過對全球最重要天然氣消費市場的中期評估，重新評價各國天然氣生產和供應規模。阿爾及利亞希望本屆會議能對這一報告進行充分研討，并以此為基礎對市場做出準確預測和“及時”反應。其還希望天然氣出口國能像石油輸出國組織(歐佩克)那樣，尋求對賣方有利的價格。

　　但從會議結果看，上述提議并未獲得其他成員國的積極反應。俄羅斯能源部長謝爾蓋·什馬特科會后說，會議并沒有詳細討論阿爾及利亞的提議，也沒有涉及任何有關減產比例和步驟的問題。

　　記者從業內了解到，天然氣市場是受地理因素局限的地區性市場，天然氣輸送方式以及目前長期合同與現貨市場雙重交易價格模式都不同于石油，因此，限產不一定能保價。而天然氣出口國論壇目前只是一個成員國互通信息的平臺，要轉變成類似歐佩克那樣的政策制定和調整機構的難度很大。

　　不過，此次會議還是達成一項共識———成員國一致希望實現天然氣價格與原油價格掛鉤的目標，以期通過在原油市場實行限產保價等政策，在調整油價的同時也間接影響天然氣價格。但這一連動設想能在何種程度上得以實現，對于長期合同又能起到什么作用，目前還不得而知。
 

　　中國氣價改革應提速

　　由于國內天然氣價格形成機制改革相對滯后，國內天然氣價長期與國際脫節，兩者間存在巨大的價差。而正是這種價差的存在使得國內天然氣價改革一方面極為迫切，另一方面卻又步履維艱。如今，隨著國際天然氣市場大幅震蕩，國內天然氣價改更應有所行動，以一個更合理的價格形成機制來迎接天然氣新格局。

　　早在本月初的中石油業績路演會上，中石油高層就曾向本報記者透露，天然氣價格改革原定4月1日推出，但因種種原因而再度推遲。

　　“天然氣價格改革遇阻的原因主要還是國內防通脹的考慮。”交銀國際資深分析師賀煒說。

　　他告訴本報記者，盡管國際天然氣期貨價格處在低位，但國內氣價屬于成本定價，要改革的話參考的不是目前的國際天然氣期貨價格，而是已經簽訂的長期合同價格。而中國此前簽訂的進口天然氣長期合同都是“照付不議”協議，成本通常是鎖定的，價格不會下跌多少。目前國內的天然氣改革主要也是為了解決成本問題。

　　中國石油大學的天然氣專家劉毅軍教授則向本報記者表示，天然氣價改方案其實早已有了，但何時出臺要看中國各行業、企業在經濟危機中的恢復情況。

　　在他看來，從本月到今年8月份都處在天然氣價格改革的“窗口期”，而等秋冬北方進入采暖季再調價就比較困難。至于調整幅度，他認為，氣價大漲也不太現實，預計漲幅會控制在20%以內，這樣也更容易讓市場接受。

　　“考慮到用戶的差異，天然氣不會統一定價。”劉毅軍說，未來改革的重點不僅在于天然氣價格，更在于天然氣的產業結構。“我們更希望政府進行結構改革，通過多層面的調峰來實現天然氣供應的安全。”

　　值得注意的是，近日國家發改委上調了部分地區的天然氣管道運輸價格，這被視為國內天然氣價改的“前奏”。