劉峰解釋,如果成品油不調價,中石油中石化為了維護自己的利潤,肯定會一直推高批發價格,國家對零售價有嚴格限制,對于批發價的限制就沒有那么嚴格,所以往往批發價格會漲得厲害,甚至超過零售價格。
中石油天津銷售分公司人士稱:“只要市場購買量擴大就還有可能推價,只要有人買價格就是合理的,也沒有考慮是投機囤積還是實際需求回暖。”
不過,對于兩公司大力推價,但買方并未積極跟漲。中石油分析人士也稱,多數買方認為價格偏高,繼續追漲風險較大,多選擇維持合理庫存的情況下觀望,購進不積極。
成品油調價預期強烈
受美國就業狀況好轉等因素影響,近期國際油價大幅上漲,在突破每桶83.95美元強勁阻力點后繼而突破86美元,創下近18個月來的新高。過去五個交易日中,國際油價連續上漲6.62美元,累計漲幅達8.28%。
據卓創資訊統計顯示,節日期間國內成品油批發價普遍上漲20~100元/噸不等,4月3日~4月5日期間,國內主要煉廠成品油出廠價普遍上漲。
中國石油大學中國油氣產業發展研究中心主任董秀成、廈門大學教授林伯強等多位專家均認為調價時期已到。分析人士指出,國內成品油調價窗口早已打開,每噸理論上漲空間為500元左右。但是否能夠一次調整到位則頗有爭議。
不支撐調價的因素仍然存在。上述專家表示,從供需情況來看,目前成品油下游市場尚未完全回暖,汽柴油市場庫存仍然較大,國內仍需通過出口降低國內庫存壓力。
此外,近日有消息稱4月我國的貨幣政策將出現調整,這也將可能成為推遲油價上調時間的重要因素。她表示,以目前國內的經濟形式和膨脹危機,發改委控制調油幅度的可能性較大,預計此次漲幅將控制在200~300元/噸之間。
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