據湖南在線-湖南日報3月20日報道 3月17日，來自中國交通運輸協會城軌交通專業委員會以及上海、廣州、深圳等城市地鐵公司的專家，聚集中國南車株洲電力機車有限公司，就城軌交通推廣運用低碳技術進行研討。他們指出，我國城軌交通應用低碳技術實現節能減排的潛力巨大。

    專家們認為，當前，我國城市軌道交通車輛裝備技術已邁入世界先進行列，而與此形成巨大反差的是地鐵工程維護車發展滯后。必須加快淘汰高耗能、高污染內燃型地鐵工程維護車，大力加強清潔、低碳技術在城軌交通工程中的運用。去年12月初，深圳地鐵集團與“南車株機”簽署了研制國內首臺雙能源(電力、蓄電池)地鐵工程維護車合同，由此開啟我國地鐵工程維護車綠色、低碳、節能新時代。

    專家們分析，將內燃型地鐵工程維護車改為雙能源型，每臺使用30年可直接減少二氧化碳排放2000余噸。我國地鐵工程維護車既有容量達數百臺，如果把它們全部替換成雙能源型，一年可直接減少二氧化碳排放數萬噸。這說明，我國城軌交通應用低碳技術潛力巨大。

    會上還就推進我國城軌交通工程低碳技術應用達成了共識，中國交通運輸協會城軌交通專業委員會將推動制訂地鐵工程維護車等行業標準，促使我國加快躋身城軌交通工程低碳技術運用先進國家行列。