2010年，在國家電網(wǎng)的工作規(guī)劃中，充電站建設(shè)一項(xiàng)最為吸引眼球，而電動(dòng)車的充電接口標(biāo)準(zhǔn)將先行一步。

　　上海證券報(bào)昨日獨(dú)家獲悉，我國電動(dòng)車充電接口標(biāo)準(zhǔn)討論稿已經(jīng)送審國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，最快將在6月份出臺(tái)。在充電接口標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，深圳的充電站建設(shè)將快馬加鞭，僅該市一地就有要建2萬個(gè)充電站的規(guī)劃。

　　據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)人士透露，該標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。天津清源電動(dòng)車輛有限公司牽頭，除國家電網(wǎng)外、還有比亞迪、奇瑞等汽車公司共同參與。

　　一直以來，我國沒有統(tǒng)一的充電站接口標(biāo)準(zhǔn)，而該充電接口標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)有望改變這一現(xiàn)狀。據(jù)參與起草標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)人士透露，“我們的充電接口會(huì)影響到國際上相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，特別是直流充電接口和對(duì)于安全保護(hù)控制邏輯，是我國第一次提出。就在上周五，德國的寶馬、奔馳和大眾專門在釣魚臺(tái)國賓館和中國進(jìn)行了基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了溝通交流，中國的進(jìn)展讓他們非常震驚。