為了推動就業(yè)，美國出臺了一項“綠色就業(yè)與培訓(xùn)計劃”，投入40億美元用于公共住房的節(jié)能改造，從而創(chuàng)造出大量“綠色就業(yè)崗位”。此次公共住房節(jié)能改造計劃是奧巴馬政府經(jīng)濟刺激計劃的一部分。公共住房的節(jié)能改造包括更換窗戶、設(shè)備、燈泡和絕緣材料等項目，有助于提升公共住房質(zhì)量，減少住戶和政府能耗支出，可以為公共住房區(qū)及其附近社區(qū)的公眾提供就業(yè)機會。另外，美國政府還將投入5億美元用于“綠色就業(yè)崗位”的上崗培訓(xùn)，其中5000萬美元用于培訓(xùn)汽車業(yè)改組進程中的失業(yè)者。 　　

    風(fēng)險投資進入綠色能源領(lǐng)域，創(chuàng)造就業(yè)崗位奧巴馬政府正在鼓勵美國的風(fēng)險投資進入綠色能源領(lǐng)域，以保證創(chuàng)造數(shù)百萬個由政府提供補貼的“綠色就業(yè)崗位”。奧巴馬相信，政府在兩年內(nèi)斥資1000億美元發(fā)展清潔能源將創(chuàng)造200萬個“綠色就業(yè)崗位”。克里夫蘭市場咨詢公司最近的一份調(diào)查報告說，風(fēng)險投資已經(jīng)開始將上億美元的資金投入到硅谷的太陽能產(chǎn)業(yè)。在硅谷生產(chǎn)高效能太陽能電池板的“太陽能”公司總裁理查德·斯旺森說：“眼下的太陽能就像1983年時的電腦芯片，很快將成為生活中隨處可見的技術(shù)。”報告指出，投資可再生能源和節(jié)能領(lǐng)域所創(chuàng)造的就業(yè)崗位，最多可達到將同樣資金投入油氣領(lǐng)域所創(chuàng)造就業(yè)崗位的4倍，因為后者的基礎(chǔ)設(shè)施如油氣井、煉油廠和輸送管道等經(jīng)過多年建設(shè)已經(jīng)大體完備。美國未來10年斥資1500億美元以提高能源使用效率將幫助創(chuàng)造500萬個就業(yè)崗位。這些職位涉及提高住房能源使用效率的絕緣設(shè)備安裝人員、拆除燃煤發(fā)電裝置的風(fēng)力發(fā)電機建筑人員、還有修建更環(huán)保的建筑和升級電網(wǎng)的建筑工人等。 　

    老百姓自主創(chuàng)業(yè)，開生物柴油加油站在美國，許多失業(yè)者不是坐等政府救濟，而是選擇走創(chuàng)業(yè)之路。美國加利福尼亞州的伯克利有一個加油站，名字叫生物燃油綠洲。那里的油是由已經(jīng)用過的食用油制成的。這個加油站由五個婦女共同經(jīng)營，是一個合作項目。負責(zé)人瑪格麗特·法羅說，她們開設(shè)這個加油站的目的就是讓人們在使用大型石油公司出售的從石油中提煉的柴油外，還能有一種可持續(xù)的選擇。居住在洛杉磯的凱文·紐曼也是一個例子。他所在的公司倒閉了，于是在自家的車庫里開起了“家庭精煉廠”。他把當(dāng)?shù)夭宛^炸薯條、炸雞腿用過的食用油倒進一種小型專用設(shè)備中，經(jīng)加熱分解后，就能為卡車加油了。紐曼精打細算，不斷降低成本，他生產(chǎn)的生物柴油很受用戶歡迎。 　　

    盡管按升計算，柴油的價格高出汽油，但是，駕駛柴油驅(qū)動的汽車卻更便宜。柴油機的設(shè)計要比汽油發(fā)動機更有效，因此燃油效率更高。但是要找到一個可以柴油加油站可能會大費周折。不是所有的加油站都提供柴油，能供應(yīng)生物柴油的加油站就更為稀少。目前，美國只有1600個生物柴油加油站，而且大多數(shù)集中在中西部以及東西海岸，可以預(yù)期奧巴馬政府將會鼓勵和支持發(fā)展這種加油站。