尚德電力:Pluto技術(shù)分別領(lǐng)先世界16%-21%

　　太陽(yáng)能電池很火,在這個(gè)領(lǐng)域最頂尖的技術(shù)叫做Pluto（冥王星）技術(shù),全球只有中美兩家公司研發(fā)。值得我們欣慰的是,只有中國(guó)的無(wú)錫尚德研發(fā)成功。

　　尚德首席技術(shù)官Stuart Wenham博士說(shuō):“冥王星技術(shù)已被公認(rèn)為世界上最強(qiáng)大的多晶硅技術(shù)。它證明了把一流的科研與低成本的制造模式相結(jié)合,進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn),這種商業(yè)模式是可行的,并且是可以實(shí)現(xiàn)的,這將給世界帶來(lái)新的清潔能源,從而滿足全球?qū)δ茉吹牟粩嘣鲩L(zhǎng)的需求。”

　　澳大利亞新南威爾士大學(xué)的ARC卓越光伏研究中心研究總監(jiān)兼《光伏進(jìn)步》雜志委員會(huì)成員馬丁格林博士說(shuō):“尚德的這個(gè)轉(zhuǎn)換效率達(dá)16.53%的組件比其它多晶硅技術(shù)有著明顯的優(yōu)勢(shì),它為高效能多晶硅組件設(shè)立了一個(gè)新的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。”

　　據(jù)公司公開資料顯示,單晶硅太陽(yáng)電池平均轉(zhuǎn)化率為18%以上,多晶硅太陽(yáng)電池產(chǎn)業(yè)平均轉(zhuǎn)化率為16.5%以上。尚德電力還預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)將這兩個(gè)數(shù)據(jù)改寫為20%和18%,分別領(lǐng)先世界21%和16%。

　　記者了解到,尚德專注于開發(fā)低成本的傳輸裝置連接各個(gè)設(shè)備,建成了世界上第一條無(wú)人工裝卸（Touch-free）太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線,同時(shí)利用新型水平傳輸設(shè)備取代了批量操作設(shè)備。Pluto技術(shù)以高效低造價(jià)的優(yōu)勢(shì)引發(fā)了太陽(yáng)能電池的技術(shù)革命。

　　奧特迅(002227,股吧)：獨(dú)攬新能源汽車充電裝置,未來(lái)前途有錢圖

　　現(xiàn)在你駕車去加油站加油,未來(lái)你開車去加油站加的是電。而那個(gè)充電座,就是奧特迅的產(chǎn)品,目前這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)用在了核能領(lǐng)域。

　　奧特迅擁有微機(jī)控制高頻開關(guān)直流電源系統(tǒng)、電力專用UPS電源與電力專用逆變電源系統(tǒng)、電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備三大主營(yíng)產(chǎn)品,同時(shí)其自主研發(fā)了包括微機(jī)集中監(jiān)控裝置、微機(jī)絕緣監(jiān)測(cè)裝置等20大類共870小類貼切電力需求的核心部件。

　　新能源電動(dòng)汽車能否成功？市場(chǎng)期待已久。但毋庸置疑的是,充電裝置是極其重要的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),也是推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車問世的關(guān)鍵因素之一。

　　公開信息顯示,奧特迅是國(guó)內(nèi)唯一有核電站電力電源供應(yīng)履歷的廠商,是國(guó)內(nèi)將高頻開關(guān)電源技術(shù)引入直流操作電源系統(tǒng)的首創(chuàng)者,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該技術(shù)的空白。而雄厚的研發(fā)實(shí)力也為其進(jìn)入新能源電動(dòng)車領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　鑒于新能源電動(dòng)汽車未來(lái)光明的發(fā)展前景,奧特訊將會(huì)積極搶占處于市場(chǎng)空白地帶的新能源電動(dòng)充電裝置領(lǐng)域。公司方面表示,新能源充電設(shè)備裝置領(lǐng)域主要是涉及到電動(dòng)汽車充電座一環(huán),具體來(lái)說(shuō),就是將傳統(tǒng)加油設(shè)備改造成尚德直接參與的電源充電座裝置。