為推行節能減碳，各國政府陸續頒布禁用(禁產)白熾燈泡的期限，再加上中國大陸“十城萬盞”政策推波助瀾之下，LED路燈與取代傳統燈泡的商機可期。為搶搭此一順風車，LED驅動IC廠商美國國家半導體(NS)推出高效能方案搭配應用參考設計積極搶占市。 　　

    如針對LED路燈市場，美國國家半導體即開發出寬范圍輸入電壓降壓轉換(BuckSwitching)的系列LED驅動IC，最高輸入電壓可達75伏特，可用單一顆LED驅動IC驅動多顆LED。美國國家半導體亞太區市場經理黎志遠表示，該系列LED驅動IC最多可支援每串十至十二顆LED，且轉換效率可達95%以上，有助于降低成本。此外，有別于其他LED驅動IC須要補償電路作微調，造成諸多LED燈具廠商設計上的難度，該公司整合單結型場效應電晶體LED驅動IC的作法將省去調整的不便。黎志遠預估，2010年LED路燈成長將更為快速，市場規模將會是2009年的一倍以上。 　　

    除了單純的LED路燈之外，近期，太陽能結合LED路燈的熱潮亦快速興起，美國國家半導體透過3年前投入LED路燈的實作經驗，特別開發出太陽能LED路燈參考設計，透過此簡化的架構，可驅動串聯的十五顆LED，大幅縮減開發流程與成本。 　　

    此外，根據市調機構StrategiesUnlimited資料顯示，就LED取代傳統燈泡市場觀之，燈管燈球和PAR燈將會是成長最快速的領域，預估燈管燈球市場產值將由2009年1.42億美元，攀升至2013年達28.7億美元，2008～2013年復合成長率(CAGR)高達113%;PAR燈產值則由2009年3,500萬美元，成長至2013年達17.34億美元，CAGR更高達174%。 　　

    黎志遠談到，可調光LED燈泡將會是LED燈源加速取代傳統燈源的一大賣點，惟過去傳統光源調光效果不佳，加上大多數的LED燈無法搭配調光器，對此，美國國家半導體已發表透過可配合調光設計搭配出多樣化調光效果的LED驅動IC方案。他并坦言，LED調光為新興市場，不少客戶對于此領域有興趣，只是技術門檻偏高，現透過新問世的LED驅動IC將可支持客戶進軍市場的需求。