廢鋼鐵是一種載能資源和環保資源，用廢鋼直接煉鋼比用礦石煉鐵后再煉鋼相比可節約能源60%、節水40%，并大大降低廢氣、廢水、廢渣的排放，可分別減少86%、76%和97%，有利于清潔生產和排廢減量化。隨著國家環保政策趨嚴，廢鋼回收再利用規模總體上趨于擴大，2017年，我國廢鋼回收量為17391萬噸，同比增長14.9%。


社會回收廢鋼產生量占比最高

目前我國廢鋼主要來源四個部分：1)冶金企業在冶煉過程中自產的廢鋼，包括在軋制、模鑄等生產環節中產生的廢鋼鐵;2)鋼鐵下游企業在加工過程中產生的廢鋼，例如機械、汽車等行業在加工環節產生的廢鋼鐵;3)從社會回收的廢鋼鐵。主要是從社會上回收的各種廢鋼料，包括各種廢舊設備、鋼結構件、生活用品廢舊鋼鐵、"報廢"的機車、車輛、汽車、船舶、鋼軌、工具、用具等。一般來講，鋼鐵的回收期在8-30年。隨著國民經濟的發展，越來越多的鋼鐵進入淘汰期，我國積累的廢鋼量逐漸增加，同時，社會回收的廢鋼也將出現快速增長。4)進口廢鋼。

根據廢鋼協會統計，2017年全國廢鋼鐵資源產生總量為2億噸，同比增加8000萬噸，增幅67%。其中鋼鐵企業自產廢鋼4216萬噸，占資源總量的21.1%;社會采購廢鋼11030萬噸，占資源總量的55.2%;國外進口232萬噸，占資源總量的1.2%。鑄造企業產生1500多萬噸，占資源總量的7.5%;其他途徑產生的廢鋼3022萬噸，占比為15.1%。


廢鋼回收結構進一步優化

廢鋼鐵是再生資源品種中回收量占比最高的品種，2017年，受全面取締"地條鋼"的影響，廢鋼鐵資源量不斷攀升，導致廢鋼鐵價格持續下跌，廢鋼鐵替代鐵礦石成本優勢逐漸顯現，鋼鐵企業開始加大廢鋼鐵的使用量。同時，在環保重壓下，電爐煉鋼作為環保的生產工藝，使用量快速增加，進一步加大了對廢鋼鐵的需求。疊加"2+26"城市限產影響，高爐煉鋼生產受限，電爐煉鋼逐漸復產，鋼鐵企業不斷增加廢鋼鐵的使用量，把多用廢鋼鐵作為節鐵增鋼、節能減排的有力措施。上述多重因素影響，使得廢鋼鐵進入大型鋼鐵企業的比例迅速增長達到85.1%。

2017年，廢鋼鐵回收結構發生了較大變化，大型鋼鐵企業廢鋼鐵回收量同比增長64.2%，所占廢鋼鐵回收總量比例增至85.1%;其他企業回收量同比下降57.5%，所占廢鋼鐵回收總量比例下降至14.9%。這主要是由于國家取締"地條鋼"力度進一步加強，越來越多的廢鋼鐵通過正規渠道進入大型鋼廠。


廢鋼回收利用實現新突破

煉鋼從工序的角度分為"長流程"和"短流程"：長流程一般指轉爐煉鋼，原料以鐵礦石(生鐵)為主，廢鋼為輔;短流程一般指電爐煉鋼，原料以廢鋼為主，生鐵為輔。在大型的鋼鐵聯合企業，從鐵礦石進廠到焦化、燒結、煉鐵、煉鋼，整個工藝流程中能源消耗和污染排放主要集中在煉鐵及前工序，一般占綜合能耗的60%。也就是說和鐵礦石相比，用廢鋼直接煉鋼可節約能源60%，其中每多用1噸廢鋼可少用1噸生鐵，可節約0.4噸焦炭或1噸左右的原煤。

2017年全國粗鋼產量8.3億噸，同比增加2336萬噸，增幅2.9%。共消耗廢鋼鐵1.48億噸，同比增加5781萬噸，增幅為64.2%。其中：轉爐消耗9672萬噸，占總消耗量65%，電爐消耗5119萬噸，占總消耗量35%;廢鋼單耗178kg/t，同比增加66kg/t，增幅59.4%。廢鋼比17.8%，同比提高6.6個百分點。