揮發性有機物（VOCs）是大氣中臭氧和PM2.5的重要前體物。為控制VOCs排放，促進臭氧和PM2.5協同減排，北京“清潔空氣行動計劃”采用工程減排、結構減排、管理減排相結合的方式，在全國率先實施工業源VOCs總量控制。

今年以來，北京市在重點行業不斷推進VOCs治理，記者24日從北京市環保局獲悉，今年8月底，即將完成全市汽車制造行業的環保技改項目，推動工程減排，淘汰污染工藝。

根據《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2017年工作措施》，今年8月底前，北京市須完成汽車制造業底漆、中涂、色漆環節全面推廣水性漆替代油性漆，以及在罩光漆環節實施有機廢氣的深度治理。

據了解，北京市共有9家汽車整車制造企業，均開展了治理工程，8月底前可完成任務。

在北京福田戴姆勒汽車有限公司二工廠，記者看到，這家工廠今年對涂裝車間的廢氣排放管線進行改造，并新增加VOCs治理裝置，采用“轉輪吸附濃縮＋蓄熱氧化燃燒”處理工藝，對有機廢氣進行深度治理。

“目前改造項目已完成，進入調試階段，預計深度治理后的VOCs減排量可以達到80％以上。”項目負責人介紹。

近年來，北京市通過制定有關政策，調整產業結構，促進不符合首都功能定位的企業調整退出。2014年，頒布《北京市工業污染行業生產工藝調整退出及設備淘汰目錄》，明確了不符合首都功能定位的污染行業、生產工藝，倒逼企業淘汰或轉型升級。今年7月，又發布實施更加嚴格的《北京市工業污染行業、生產工藝調整退出及設備淘汰目錄》（2017年版）。

此外，北京市于2015年制定《北京市新增產業的禁止和限制目錄》，將VOCs排放量大的化工、印染、機械設備制造、人造板及家具、印刷等行業列入禁限范圍，從源頭控制了VOCs的增量。今年1－7月，北京市共調整退出一般制造業539家。

為減少VOCs排放，北京市針對煉油石化、印刷、汽車制造等重點行業先后發布了7項控制VOCs排放的地方標準。今年，根據京津冀協同發展要求，三地共同制定發布了《建筑類涂料與膠粘劑揮發性有機化合物含量限值標準》，這是京津冀三地在環保領域發布的首個統一地方標準。