記者昨天從市環保局獲悉，寧波新一輪大氣污染治理提前啟動。根據計劃，到明年年初，由國家環保部環境規劃研究院參與編制的《寧波市大氣環境質量限期達標規劃》初稿將正式完成，屆時這個寧波“2.0版本”的“大氣十條”將引領寧波環境污染治理邁入“快車道”。

為切實改善我市大氣環境質量，近年來，我市積極貫徹落實國家和地方“大氣十條”，通過實施“1+6”方案推進“五氣共治”，消除寧波百姓的“心肺之患”。截至目前，我市已累計投入11.2億元，大氣環境質量不斷提高。

所謂“五氣共治”，主要內容包括工業廢氣、車船尾氣、建筑揚塵、餐飲油煙、秸稈焚燒治理。

“寧波將按照聯防聯控的思路，堅決打好打贏‘藍天保衛戰’。”市環保局相關負責人說，按照目標，寧波將全面完成國家、省“大氣十條”制定的各項任務，今年PM2.5年均濃度較2013年下降18%以上，重污染天氣進一步減少，空氣質量優良率持續提高。

如何達到這個目標呢?其實，從2013年至今年上半年，我市PM2.5濃度分別為每立方米54微克、46微克、45微克、39微克和39微克。其中，今年上半年比2013年下降了27.8%。但我市并不滿足，在各方面都制定了相關計劃，縮減大氣污染物的排放。

這名負責人解釋，寧波在揮發性有機物污染治理方面走在全省前列。按照“化工企業廠界無異味、重點行業全覆蓋”的要求，寧波今年計劃投資15億元，完成全市石化、化工、印刷、涂裝等行業350家企業的治理，削減揮發性有機物1萬噸。

此外，在燃煤污染治理方面，寧波將全面完成剩余4臺60萬千瓦機組以及地方燃煤熱電企業的超低排放改造;啟動每小時65蒸噸以上非電鍋爐的超低排放改造和鋼鐵、玻璃行業清潔排放改造。

在產業結構調整方面，淘汰涉及落后產能的企業100家以上，騰出用能空間20萬噸標煤以上。

機動車污染是我市PM2.5的重要來源之一。為此，我市將采取限制性和鼓勵性政策措施，推進老舊車淘汰，建立并規范機動車排放檢驗制度。同時，大力發展綠色交通，至今年年底市區公交車節能環保型車輛比例達到55%，主城區公交分擔率超過55%，新增新能源標準車1434輛，新建1000個公(專)用充電樁。

揚塵同樣為PM2.5污染作出了重要“貢獻”。今年，我市計劃完成1742萬平方米的建筑工地揚塵防控，爭取創建省級文明標化工地40個以上。全市縣級(含)以上城市主干路機械化清掃率保持100%;全市90%的礦山按照《浙江省礦山粉塵防治技術規范(暫行)》要求實現達標運行。

在農業面源污染治理方面，我市將持續推進農作物秸稈綜合利用，強化秸稈露天焚燒的檢查，全市秸稈綜合利用率達到92%;建設美麗森林村莊15個。