據工業和信息化部網站12月24日消息，按照工業和信息化部《輕型汽車燃料消耗量標示管理規定》，2010年1月1日起，在中國境內銷售的總質量3.5噸及以下的乘用車和輕型商用車粘貼《汽車燃料消耗量標識》，汽車生產企業或進口汽車經銷商需將不同油耗車型的《汽車燃料消耗量標識》樣本報工業和信息化部備案，工業和信息化部將定期公告輕型汽車燃料消耗量指標。

　　在哥本哈根，中國宣布到2020年將把單位GDP碳排放在2005年的基礎上減少40%到45%，《汽車燃料消耗量標識》正是汽車行業減排的標準。

　　近年來，我國經濟持續快速發展，對石油資源的需求激增，能源供需矛盾日益突出，對進口石油的依賴度不斷提高。據海關統計，2008年全年進口原油17888萬噸，石油消費對外依存度達到49.8%。同時，中國汽車工業發展迅速，產銷總量持續增長，2008年汽車銷售量為938.05萬輛，汽車保有總量達到6467萬輛。由汽車消耗的燃料占我國燃料消耗總量的40%左右。

　　12月22日，工業和信息化部裝備司召開會議通報建立輕型汽車燃料消耗量公示制度情況并聽取意見及建議。一汽、北汽、大眾、通用、日產等企業及中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、歐洲汽車工業協會參加會議。

　　截至12月22日，60多家企業近4000個車型的油耗標識已按要求備案。2010年1月1日，工業和信息化部門戶網站將推出 “輕型汽車燃料消耗量標識通告”欄目，公開發布并將定期更新企業報送備案的汽車燃料消耗量指標數據,為社會各界提供了解、查詢、檢索汽車燃料消耗量信息平臺。

　　據預測到2020年車用燃油消耗為3.05億噸，換算成原油將超過5億噸，車用燃油成為我國新增石油消耗的主體。目前，包括歐盟、美國、日本、韓國等在內的很多國家和地區都已經根據各自國情實施了不同形式的汽車燃料消耗量標示制度，作為控制汽車二氧化碳排放和油耗的支柱措施之一。

　　作為汽車產品節能管理的重要內容，《輕型汽車燃料消耗量標示管理規定》是國家對汽車產品進行科學系統管理的重要手段之一，是建立汽車節能長效管理機制的必要措施，涉及政府管理職能、企業的責任和義務、消費者的權利和利益、社會的整體利益以及監督責任等。 通過汽車燃料消耗量標示制度的建立，將向消費者提供燃料消耗量信息，引導消費者購買低油耗節能汽車，促使汽車制造商開發更加節能的車輛，推動汽車節能技術發展進步，對加快我國汽車工業產業結構調整，促進節能減排發揮重要作用。