繼北京、湖北等省市成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟之后，1月24日由政府主導(dǎo)的河南省電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在鄭州成立，截止到目前已有近10個新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟誕生。與此同時(shí)，以政府補(bǔ)貼和政府采購為主要方式，各地政府紛紛加大了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度。

      河南：省政府補(bǔ)貼1.5億元

      河南省電動汽車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的張?zhí)庨L告訴《政府采購信息報(bào)》記者：“河南省支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)文件正在報(bào)批過程中，不過河南省用于支持電動汽車項(xiàng)目的資金已經(jīng)到位。”據(jù)悉，河南省政府下?lián)艿牡谝慌Y金為5000萬元，鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽和焦作四地地方政府投入的配套資金不低于省政府投入資金的2倍，而河南省政府?dāng)M投入的二期配套資金約為1億元。

      相關(guān)資金將主要用于補(bǔ)貼各單位對電動汽車的購買和電動汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉，按照相關(guān)規(guī)定對河南省內(nèi)單位購買電動大巴補(bǔ)貼50萬元，中巴20萬元，小車6萬元，而場地電動汽車為3000元。此外為了支持河南省電力公司建設(shè)汽車專用充電站等設(shè)備，河南省政府還撥付1000萬元的補(bǔ)貼資金。

      早在河南省電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立之前，鄭州市就出臺了《鄭州市電動汽車示范運(yùn)營方案》，根據(jù)該方案，2010年鄭州將開通兩條市內(nèi)公交示范線路和一條城際公交示范運(yùn)營線路。其中，29路為混合動力客車示范線路，1月底前正式運(yùn)營，配備混合動力公交車10臺；85路為純電動客車示范線路，6月底前開始正式運(yùn)營，先期配備純電動客車20臺；鄭開城際公交示范運(yùn)營線路將于5月1日前開通，首批采用5臺混合動力車。

      此外，作為電動汽車的示范用戶，鄭州市公安局將依法采購純電動車3輛，作為交警巡邏用車；交通運(yùn)輸委、市城市管理局、市工業(yè)和信息化委各采購一輛作為示范用車；鄭州市供電公司選購純電動車4輛，作為工程工作用車。鄭州高新區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將分別購置純電動轎車5輛，少林5A景區(qū)將購置純電動客車5臺，開展封閉區(qū)域示范運(yùn)行。

      深圳：建專用充電站為推廣打基礎(chǔ)

      深圳市是首批入圍節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)的13個城市之一，目前則有望成為5個私人購買新能源車型的補(bǔ)貼城市之一。與鄭州市一樣，深圳發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重心也放在了電動汽車領(lǐng)域，這與落戶在深圳的比亞迪有很大關(guān)系。

      有別于混合動力車型早已步入應(yīng)用階段，電動汽車的發(fā)展依然受到客觀環(huán)境的限制，首要問題就是滿足充電所需的汽車專用充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為此，深圳市和南方電網(wǎng)公司合作，建立了兩座汽車專用充電站，為深圳市電動汽車的試用打下了初步的基礎(chǔ)。

      不僅如此，深圳市政府2008年還與比亞迪汽車簽訂了購買100輛電動汽車的協(xié)議，目前已經(jīng)交付了50余臺，作為政府職能部門的一般公務(wù)用車在使用。

      深圳市支持電動汽車發(fā)展的另一個方式是政府對購買電動汽車予以補(bǔ)貼。據(jù)悉，今年一季度深圳市有望出臺具體的補(bǔ)貼政策，其中包括對出租車行業(yè)和私人購買電動汽車的補(bǔ)貼等。