尚德電力:Pluto技術(shù)分別領(lǐng)先世界16%-21%

　　太陽能電池很火,在這個領(lǐng)域最頂尖的技術(shù)叫做Pluto（冥王星）技術(shù),全球只有中美兩家公司研發(fā)。值得我們欣慰的是,只有中國的無錫尚德研發(fā)成功。

　　尚德首席技術(shù)官Stuart Wenham博士說:“冥王星技術(shù)已被公認(rèn)為世界上最強(qiáng)大的多晶硅技術(shù)。它證明了把一流的科研與低成本的制造模式相結(jié)合,進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn),這種商業(yè)模式是可行的,并且是可以實現(xiàn)的,這將給世界帶來新的清潔能源,從而滿足全球?qū)δ茉吹牟粩嘣鲩L的需求。”

　　澳大利亞新南威爾士大學(xué)的ARC卓越光伏研究中心研究總監(jiān)兼《光伏進(jìn)步》雜志委員會成員馬丁格林博士說:“尚德的這個轉(zhuǎn)換效率達(dá)16.53%的組件比其它多晶硅技術(shù)有著明顯的優(yōu)勢,它為高效能多晶硅組件設(shè)立了一個新的評估標(biāo)準(zhǔn)。”

　　據(jù)公司公開資料顯示,單晶硅太陽電池平均轉(zhuǎn)化率為18%以上,多晶硅太陽電池產(chǎn)業(yè)平均轉(zhuǎn)化率為16.5%以上。尚德電力還預(yù)計在兩年內(nèi)將這兩個數(shù)據(jù)改寫為20%和18%,分別領(lǐng)先世界21%和16%。

　　記者了解到,尚德專注于開發(fā)低成本的傳輸裝置連接各個設(shè)備,建成了世界上第一條無人工裝卸（Touch-free）太陽能電池生產(chǎn)線,同時利用新型水平傳輸設(shè)備取代了批量操作設(shè)備。Pluto技術(shù)以高效低造價的優(yōu)勢引發(fā)了太陽能電池的技術(shù)革命。

　　奧特迅(002227,股吧)：獨(dú)攬新能源汽車充電裝置,未來前途有錢圖

　　現(xiàn)在你駕車去加油站加油,未來你開車去加油站加的是電。而那個充電座,就是奧特迅的產(chǎn)品,目前這個產(chǎn)品已經(jīng)用在了核能領(lǐng)域。

　　奧特迅擁有微機(jī)控制高頻開關(guān)直流電源系統(tǒng)、電力專用UPS電源與電力專用逆變電源系統(tǒng)、電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備三大主營產(chǎn)品,同時其自主研發(fā)了包括微機(jī)集中監(jiān)控裝置、微機(jī)絕緣監(jiān)測裝置等20大類共870小類貼切電力需求的核心部件。

　　新能源電動汽車能否成功？市場期待已久。但毋庸置疑的是,充電裝置是極其重要的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),也是推動新能源電動汽車問世的關(guān)鍵因素之一。

　　公開信息顯示,奧特迅是國內(nèi)唯一有核電站電力電源供應(yīng)履歷的廠商,是國內(nèi)將高頻開關(guān)電源技術(shù)引入直流操作電源系統(tǒng)的首創(chuàng)者,填補(bǔ)了國內(nèi)該技術(shù)的空白。而雄厚的研發(fā)實力也為其進(jìn)入新能源電動車領(lǐng)域打下堅實基礎(chǔ)。

　　鑒于新能源電動汽車未來光明的發(fā)展前景,奧特訊將會積極搶占處于市場空白地帶的新能源電動充電裝置領(lǐng)域。公司方面表示,新能源充電設(shè)備裝置領(lǐng)域主要是涉及到電動汽車充電座一環(huán),具體來說,就是將傳統(tǒng)加油設(shè)備改造成尚德直接參與的電源充電座裝置。