尚德電力:Pluto技術分別領先世界16%-21%

　　太陽能電池很火,在這個領域最頂尖的技術叫做Pluto（冥王星）技術,全球只有中美兩家公司研發。值得我們欣慰的是,只有中國的無錫尚德研發成功。

　　尚德首席技術官Stuart Wenham博士說:“冥王星技術已被公認為世界上最強大的多晶硅技術。它證明了把一流的科研與低成本的制造模式相結合,進行商業化生產,這種商業模式是可行的,并且是可以實現的,這將給世界帶來新的清潔能源,從而滿足全球對能源的不斷增長的需求。”

　　澳大利亞新南威爾士大學的ARC卓越光伏研究中心研究總監兼《光伏進步》雜志委員會成員馬丁格林博士說:“尚德的這個轉換效率達16.53%的組件比其它多晶硅技術有著明顯的優勢,它為高效能多晶硅組件設立了一個新的評估標準。”

　　據公司公開資料顯示,單晶硅太陽電池平均轉化率為18%以上,多晶硅太陽電池產業平均轉化率為16.5%以上。尚德電力還預計在兩年內將這兩個數據改寫為20%和18%,分別領先世界21%和16%。

　　記者了解到,尚德專注于開發低成本的傳輸裝置連接各個設備,建成了世界上第一條無人工裝卸（Touch-free）太陽能電池生產線,同時利用新型水平傳輸設備取代了批量操作設備。Pluto技術以高效低造價的優勢引發了太陽能電池的技術革命。

　　奧特迅(002227,股吧)：獨攬新能源汽車充電裝置,未來前途有錢圖

　　現在你駕車去加油站加油,未來你開車去加油站加的是電。而那個充電座,就是奧特迅的產品,目前這個產品已經用在了核能領域。

　　奧特迅擁有微機控制高頻開關直流電源系統、電力專用UPS電源與電力專用逆變電源系統、電力用直流和交流一體化不間斷電源設備三大主營產品,同時其自主研發了包括微機集中監控裝置、微機絕緣監測裝置等20大類共870小類貼切電力需求的核心部件。

　　新能源電動汽車能否成功？市場期待已久。但毋庸置疑的是,充電裝置是極其重要的產業鏈環節,也是推動新能源電動汽車問世的關鍵因素之一。

　　公開信息顯示,奧特迅是國內唯一有核電站電力電源供應履歷的廠商,是國內將高頻開關電源技術引入直流操作電源系統的首創者,填補了國內該技術的空白。而雄厚的研發實力也為其進入新能源電動車領域打下堅實基礎。

　　鑒于新能源電動汽車未來光明的發展前景,奧特訊將會積極搶占處于市場空白地帶的新能源電動充電裝置領域。公司方面表示,新能源充電設備裝置領域主要是涉及到電動汽車充電座一環,具體來說,就是將傳統加油設備改造成尚德直接參與的電源充電座裝置。