鑄鋁件在鑄造形成過(guò)程中，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過(guò)機(jī)加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來(lái)。對(duì)有密封要求的汽車(chē)鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等，在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時(shí)，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時(shí)、原材料和能源的嚴(yán)重浪。
為了解決汽車(chē)鑄鋁件廢品率高的問(wèn)題，挽救因上述缺陷可能報(bào)廢的鑄鋁件，生產(chǎn)中要采取一定的處理措施，目前使用最普遍的技術(shù)是浸滲處理，即堵漏。所謂“浸滲”，就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經(jīng)過(guò)固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體，堵住微孔，使零件能滿(mǎn)足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。
鋁鑄件是指是采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設(shè)備器件。一般是采用砂型模或金屬模將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入模腔，而得到的各種形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件通常就稱(chēng)為鋁壓鑄件。
合金砂鑄鋁件具有一些其他鑄件無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁鑄件，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量，故在工業(yè)及動(dòng)力機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應(yīng)用。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類(lèi)介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，因而精密鋁鑄件在化學(xué)工業(yè)中也有一定的用途。
在精密鋁鑄件的生產(chǎn)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)或多或少的一些產(chǎn)品缺陷問(wèn)題，該如何解決這些問(wèn)題呢？下面我們來(lái)了解一下吧。
氣孔產(chǎn)生原因：
1、樹(shù)脂或固化劑加入過(guò)多，發(fā)氣量增大。
2、涂料中水分太高，涂料過(guò)多，干燥不充分。
3、舊砂灼減量和微粉超標(biāo)，發(fā)氣量大，透氣性降低。
4、造型制芯來(lái)考慮排氣。泥芯通氣設(shè)置不理想，與外形出氣孔未貫通。
5、上涂料時(shí)局部有堆積，不能徹底干燥。
6、澆口小，澆注速度慢，鑄件高，金屬液上升速度低。
7、澆注溫度過(guò)低，鐵水氧化，鋼液脫氧不夠等。
防止鑄鋁件加工生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生氣孔的方法：
1、降低樹(shù)脂和固化劑加入量，選用發(fā)氣量小的樹(shù)脂，樹(shù)脂中加入硅烷(占樹(shù)脂重量2%)。
2、控制涂料中的含水量<5%，控制酒精含水量。砂型及泥芯充分干燥后，再刷上涂料，合箱前用噴燈烘烤。
3、加強(qiáng)舊砂再生及防塵，鑄鐵用砂灼減量≤3%，鑄鋼用砂灼減量≤2%，微粉含量(200目+底盤(pán))≤0.8%。
4、重視外模及泥芯的氣孔設(shè)置，保證澆注時(shí)順利排氣。
5、大孔出流，金屬液充型快速、平整、分散澆注。高的鋁鑄件用階梯形澆口，使用澆口杯提高壓力頭。
6、清除局部涂料堆積。
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