NE斗式提升機(jī)是一種垂直向上的輸送設(shè)備，用于輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀的散狀物料。斗式提升機(jī)可分為外壯舉式膠帶傳動(dòng)和外斗式板鏈傳動(dòng)兩種；按料斗式分為深斗式、淺斗式和鱗斗式；按裝載特性分為掏取式（從物料內(nèi)掏取）及流入式；按運(yùn)送貨物分為直立式和傾斜式。
斗式提升機(jī)的料斗和牽引構(gòu)件等行走部分以及提升機(jī)頭輪和尾輪等均安置在提升機(jī)的封閉罩殼內(nèi)，而驅(qū)動(dòng)裝置與提升機(jī)頭輪相連，緊張裝置與尾輪相連，當(dāng)物料從提升機(jī)的底部進(jìn)入時(shí)，牽引構(gòu)件動(dòng)作使一系列料斗向上提升至頭部，并在該處進(jìn)行卸載，從而完成物料垂直向上輸送的要求。
斗式提升機(jī)在橫截面上的外形尺寸較小，可使輸送系統(tǒng)布置緊湊；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、密封性能好、提升高度大、安裝維修方便。
斗式提升機(jī)械的壽命主要決定于主軸裝置和減速器，但這絕不意味著由此就可以輕視其他部件包括配套件在保證提升機(jī)械無(wú)故障運(yùn)行中的作用，斗式提升機(jī)主軸裝置的壽命是由卷筒和主軸的壽命決定，它們當(dāng)然也可以用模型試驗(yàn)的方法來(lái)保證，不過(guò)，在我國(guó)的生產(chǎn)實(shí)踐中，主軸使用壽命的保證，卻是采用另外一些措施:1.確認(rèn)主軸的失效機(jī)理為疲勞破壞；2.設(shè)計(jì)計(jì)算上充分考慮失效機(jī)理，采用疲勞設(shè)計(jì)，并盡量減小應(yīng)力集中；3.對(duì)主軸提出合理的工藝要求和技術(shù)條件，并保證這些要求和條件能?chē)?yán)格執(zhí)行；4.對(duì)主軸進(jìn)行探傷并切樣進(jìn)行常規(guī)的機(jī)械性能試驗(yàn)，從而保證了主軸材料性能的可靠。
這些變通方法既切實(shí)可行，又能保證使用，當(dāng)然也還有些非議，現(xiàn)有提升機(jī)主軸的使用年限大都超過(guò)20-30年，有的甚至更長(zhǎng)，這便是所用措施得當(dāng)?shù)挠辛ψC明，卷筒的使用情況卻遠(yuǎn)不能令人滿(mǎn)意.卷筒及其支撐結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重變形、開(kāi)裂、連接螺釘?shù)那袛嗟裙收希瑢乙?jiàn)不鮮，在保證卷筒使用壽命這一間題上，有可能借鑒保證主軸使用壽命的經(jīng)驗(yàn)，但應(yīng)做到：1.確認(rèn)卷筒失效的機(jī)理；2.在充分考慮到失效機(jī)理的條件下，進(jìn)行強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算，以及在此基礎(chǔ)上擬定技術(shù)條件；3.工藝上的保證，如焊縫的質(zhì)量檢驗(yàn)，消除應(yīng)力退火等，4.對(duì)母材的質(zhì)量保證。
斗式提升機(jī)維護(hù)事項(xiàng)：
(1)如上部卸料有返料現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整卸料口的滑板，使其滑板邊緣和料斗邊緣，保持適當(dāng)間隙。
(2)如底部積料堵塞應(yīng)打開(kāi)下部區(qū)段檢視門(mén)進(jìn)行清掃。
(3)本機(jī)在工作過(guò)程中，應(yīng)用固定人員看管，看管人員必須具有使用提升機(jī)的技術(shù)知識(shí)，并熟悉本機(jī)性能。
(4)本機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)生故障應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，予以消除.不得帶病工作，禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行維修。
(5)看管人員應(yīng)經(jīng)常檢查本機(jī)的運(yùn)行情況，包括鏈條是否變形和磨損，鏈輪磨損情況，料斗歪斜程度，堅(jiān)固件是否松動(dòng)，潤(rùn)滑點(diǎn)是否有油，鏈條松緊程度是否合適，物料在進(jìn)料口和底部是否有阻塞現(xiàn)象等等。
(6)使用單位應(yīng)根據(jù)提升機(jī)的使用條件規(guī)定檢修周期。
(7)下部區(qū)段安裝在地坑中的提升機(jī)，地坑應(yīng)有排水孔，并保持暢通。
作為一種比較常見(jiàn)的使用機(jī)械，斗式提升機(jī)免不了用久以后會(huì)出現(xiàn)一些性能上的磨損，這樣就會(huì)造成生產(chǎn)效率的低下，我們要確定好危害提升機(jī)本身的原因，確定解決的方法.不屬于斗式提升機(jī)械本身質(zhì)量原因所造成的失效或故障，大致包括以下幾個(gè)方面：1.由于使用方法規(guī)定得不合理而造成的故障或失效，例如，單繩纏繞式雙卷筒提升機(jī)在作多層纏繞時(shí)，產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定不得兩繩同時(shí)處在卷筒的內(nèi)側(cè)，理由是為了避免造成對(duì)主軸過(guò)大的彎矩.其實(shí)，在多層纏繞時(shí)，使主軸產(chǎn)生大彎矩的工況，并不總是當(dāng)兩繩同處于卷筒內(nèi)側(cè)時(shí)，而是根據(jù)具體情況而有所不同。2.由于使用者對(duì)新結(jié)構(gòu)的不適應(yīng)而造成失效或故障，或不能發(fā)揮正常功能，如多繩摩擦式提升機(jī)在我國(guó)開(kāi)始使用的那種情況。3.由于提升機(jī)需與其它設(shè)備配合，形成一個(gè)總體才能使用，如其他設(shè)備不匹配或質(zhì)量不佳，也會(huì)造成提升機(jī)械的失效或故障。
可以認(rèn)為，提升機(jī)的使用壽命主要取決于主軸裝置和減速器的壽命.減速器的壽命是由齒輪的齒面壽命決定的，對(duì)于確定象提升機(jī)，尤其是大型的生產(chǎn)數(shù)量不多或是試制產(chǎn)品的壽命，可以借用其他行業(yè)（如水工結(jié)構(gòu)、船舶、飛行器等）的經(jīng)驗(yàn)，以采用理論分析計(jì)算和模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法為基礎(chǔ)，誠(chéng)然，模型試驗(yàn)與實(shí)際情況會(huì)有出入，但只要處理得當(dāng)，在主要的試驗(yàn)指標(biāo)上，模型試驗(yàn)是能得出可靠的結(jié)果，這點(diǎn)已為多數(shù)行業(yè)的實(shí)踐所證明，減速器的壽命除了可以通過(guò)計(jì)算（例如按ISO）外，也可以通過(guò)模型試驗(yàn)來(lái)確定。
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