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隨著人們生活水平的提高，越來越多的私家車在我們生活的周圍出現(xiàn)，每一個社區(qū)也有很大的停車場設計來滿足越來越多的住戶對停車位的要求。

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地下停車場設計之防火設計

1.防火分區(qū)

大型高層建筑的地下車庫往往規(guī)模較大，為了將火勢控制在發(fā)生范圍內，避免向外蔓延，需將地下車庫按一定面積劃分為防火分區(qū)。

《規(guī)范》規(guī)定地下車庫不設自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)最大建筑面積為2000㎡，設有自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)最大建筑面積可增加一倍，為4000㎡。

各防火分區(qū)以防火墻進行分隔，當必須在防火墻上開設門、窗、洞口時，應設置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。

2.安全疏散

《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》對地下車庫的安全疏散做了如下規(guī)定：

（1）地下車庫人員安全出口應和汽車疏散出口分開設置。這是因為不論平時還是在火災情況下，都應做到人、車分流，各行其道，避免造成交通事故，不影響人員的安全疏散。

（2）地下車庫的每個防火分區(qū)內，其人員安全出口不應少于兩個，目的是能夠吸效地進行雙向疏散。但若不加區(qū)別地多設出口，會增加車庫的建筑面積及投資。因此，符合下列條件之一的可設一個出口。

a.同一時間車庫人數(shù)不超過25人。

b.IV類汽車庫，即停車數(shù)不超過50輛的汽車庫。

c.當?shù)叵萝噹煲?guī)模較大，劃分為兩個以上的防火分區(qū)，且相鄰防火分區(qū)之間的防火墻上設有防火門時，每個防火分區(qū)可分別設一個直通室外的安全出口。

（3）地下車庫室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間，其與室內最遠工作點的距離不應超過45m。當設有自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應超過60m。單層或設在建筑物首層的汽車庫，室內最遠工作點至室外出口的距離不應超過60m。

（4）地下車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，但符合下列要求的可設一個。

a.IV類汽車庫，即停放車輛不超過50輛的地下車庫可設置一個單車道出口。

b.汽車疏散坡道為雙車道，且停車數(shù)少于100輛的地下車庫，僅需設一個雙車道出口即可。

當?shù)叵萝噹煲?guī)模較大而用地狹窄需要設置多層地下車庫時，可按照本條規(guī)定，根據(jù)本層地下車庫所擔負的車輛疏散是否超過50或100輛，來確定汽車出口數(shù)。例如3層地下車庫，地下一層為60輛，地下二層為40輛，地下三層為30輛，當車道上設有自動噴淋滅火系統(tǒng)時，地下三層至地下二層因汽車疏散數(shù)小于50輛，可設一個單車道出口；地下二層至地下一層，因汽車疏散為40+30=70輛，大于50輛，小于100輛，可設一個雙車道的出口；地下一層至室外，因汽車疏散數(shù)為60+40+30=130輛，大于100輛，應高兩個汽車疏散出口。

汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。

兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m。

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