齒輪泵運用工夫長了能夠會出現泵油不余，以至沒有泵油等毛病，其主要緣由是相關位置磨損過大。其實，齒牙輪泵開端運行后，也需求呼應的保養，下面咱們來看一下齒輪泵運行后的9個保養請求：
1、保送易結晶，易凝結，易積淀等介質的泵，停泵后應預防阻塞，并及時用清水或者其余介質沖洗泵和管道。
2、高溫泵停車應按設施技能資料的規則施行，停車后應每偏偏20一30min盤車半圈，直到泵體量度降至50℃為止。 
3、低溫泵停車時，當無特別請求時，泵內應時常充溢液體；吸入閥和排出閥應維持常開形態；采納雙端面機器密封的低溫泵，液位掌握器和泵密封腔內的密封液應維持泵的灌漿壓力。 
4、離心油泵中止運行后應開放泵的人數閥門，待泵結冰后再順次開放隸屬系統的閥門。排出泵內積蓄的固體，預防銹蝕和凍裂。 
5、正在運用出口軸承的進程，定期清洗是無比主要的。如何準確清洗出口軸承？先將出口軸承拆下審查時，先用攝影等辦法辦好外觀記載。此外，要確認剩余潤滑劑的量并對于潤滑劑采樣，而后再清洗軸承。 
6、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可正在運用的器皿底部放上金屬網架。 
7、粗洗時，正在油頂用刷子等清除潤滑脂或者粘著物。這時若正在油直達動軸承，留意會因異物等損害骨碌面。 
8、精洗時，正在油中漸漸轉動軸承，須細心地進行。 
9、一般運用的清洗劑為中性不含水柴油或者煤油，依據需求有時也運用溫性堿液等。不論運用哪種清洗劑，都要時常過濾維持干凈。清洗后，即時正在出口軸承上涂設防銹油或者防銹脂。 
以上便是齒輪泵運轉保養得九大妙招。下面給您講解一下齒輪泵油封串油的原因 
1、油封品質 
唇口幾何外形沒有象樣，縮緊繃簧太松等，形成氣密性實驗透氣，齒輪泵裝入長機后簡單使油封被擊穿而串油。應改換油封并測驗其材料、多少何外形及分寸。 
2、YCB圓弧齒輪泵的加工、拆卸品質 
由于齒輪泵的加工、裝配質量有問題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔（通孔）的同軸度。 
3、密封環材質及加工質量 
由于密封環材質及加工質量有問題，致使密封環產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，大量壓力油進入骨子油封處（此處為高壓通道）來沒有迭回油，因此形成油封被擊穿而串油。應測驗密封環材料及加工品質。 
4、變速器花鍵軸的加工品質 
因為變速器花鍵軸的內花鍵與齒輪泵的外花鍵聯接，并一同裝正在裝載機上，假如花鍵軸花鍵加工日的同軸度超差，會使回轉沒有齊心，形成齒輪軸擺動，反應油封密封，形成油封串油。應審查齒輪泵和掌握花鍵軸內、外花鍵的同軸度。