下面線給您介紹一下齒輪泵噪音大、壓力波動大的原因。
在使用齒輪泵的過程中難免會遇到噪音大或出口壓力波動大一現象，造成這些現象的原因且由來福工業泵為您匯總。 
1．由于齒輪泵的吸油管道或者濾油器出現堵塞現象，應停機檢查管道是否堵塞，若有堵塞，應及時去除堵塞物。 
2．由于齒輪泵進口也就是吸油管道過細或過長，應變更管道布置，使齒輪油泵的吸入真空度低于額定值。 
3．由于齒輪泵的吸油管上安裝了濾油器，而濾油器的容積太小通過的液體流量不足，應更換成大的濾油器即可。 
4．由于進口管道密封不嚴或軸承密封處吸入空氣，使油液中有氣泡，應更換新的密封圈，另回油管應在油面一下。 
5．由于泵體或者泵蓋有沙眼或者損壞導致密封不好，修復泵體泵蓋沙眼或者更換新的泵體泵蓋。 
6．由于所吸油類介質里面含有顆粒雜物而吸入口沒有安裝過濾器，雜物進入了泵腔。 
7．在維修或更換配件之后電機和泵頭之間的平衡未調好，導致齒輪泵出現振動及噪音大的現象，應立刻停機調整平衡，如果出現振動或是噪音大也可能是齒輪泵聯軸器里的彈性塊損壞，更換新的彈性塊即可。 
以上是齒輪泵噪音大、壓力波動大的原因，如果排除這些仍不能解決，建議請專業人士進行維修。 
下面給您介紹一下KCB-135齒輪泵出現內漏原因 
齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪或者是正旋圓弧齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。齒輪泵流量大，壓力高，輸送粘度高，可靠性好。但是在使用過程中容易出現磨損性故障，應注意日常保養和維護。 
 KCB大流量齒輪油泵長期運轉總內部零件磨損后會造成內漏，一般在齒輪端面和止推板之間內泄，隨著內部磨損間隙的增大，齒輪泵的自吸能力會越差、壓力也會越來越低，造成齒輪泵流量減小。齒輪油泵內漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的 50%~70% 左右。磨損內漏的齒輪油泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起齒輪泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套必須更換或修理。 
1、泵內四個軸承套在泵體內浮動安裝，隨工作壓力大小自動調整端面間隔，因此泵的壓力穩定，輸出流量脈動小，容積效率高。 
2、齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經嚴格的熱處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內。泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。 
3、應定期檢查齒輪泵齒輪及止推板磨損情況。 
下面給您介紹一下YCB10-0.6圓弧齒輪泵的效率的損失原因說明 
齒輪泵的效率主要包括容積效率和機械效率兩部分。容積效率體現為泵的容積損失，機械效率體現為泵的機械損失。 
１、齒輪泵的容積損失齒輪泵的容積損失主要是由泄漏造成的，齒輪泵的內泄漏主要有以下四部分組成: 
ａ．齒輪端面間隙(即軸向間隙)的泄漏； 
ｂ．徑向間隙泄漏； 
ｃ．齒面接觸處(嚙合點)的泄漏； 
2、影響齒輪泵內泄漏的因素:影響外嚙合齒輪泵內泄漏的因素是多方面的，諸如密封裝置各部分尺寸有關參數的選擇是否合適，制造工藝，尤其是密封元件的工藝質量高低，使用裝配的正確與否，密封材料的優劣及密封元件模具設計是否得當等，都是造成泄漏的重要原因。 
3、齒輪泵的泄漏主要是間隙泄漏，原始間隙不妥，裝配引起間隙，畸變與磨損后間隙擴大(油的污染引起間隙與配合偶件匹配不當引起的間隙擴大)等。而泄漏量的大小與縫隙兩端的壓力差(Pa)。 
以上便是齒輪泵出現問題的各種原因，希望您看完會對您有有所幫助。