靜音式2千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)單相220V伊藤動(dòng)力

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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品牌名稱(chēng)：伊藤動(dòng)力
交易方式：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易 
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動(dòng)力  讓世界充滿(mǎn)光明！

在這個(gè)過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒后，放出大量的熱能，此時(shí)燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾印Ｆ渌苓_(dá)到的最大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達(dá)2200-2800K。高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能，除了維持發(fā)動(dòng)機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外，其余即用于對(duì)外做功。在活塞的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時(shí)，壓力降至0.3-0.5MPa，溫度則為1300-1600K。

2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)YT2000TM
產(chǎn)品編號(hào)	YT2000TM	凈重(KG)	24.5
頻率	50HZ	發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	汽油動(dòng)力
額定電壓	230V	發(fā)動(dòng)機(jī)形式	四沖程
額定功率	1.6KVA	絕緣等級(jí)	F級(jí)
最大功率	2KVA	排量	105.6(ml)
直流輸出	12V/8.3A	燃料型號(hào)	90號(hào)以上汽油
額定電流	8.3A	機(jī)油容積	1L
相數(shù)	單相	燃料	90號(hào)以上汽油
噪音水平(7M)	54-59分貝	耗油量	450(g/kw.h)
起動(dòng)方式	手啟動(dòng)	連續(xù)工作時(shí)間	3.5小時(shí)
油箱容積	3.2L	尺寸(MM)	535×321×441
輸出波形	正弦波	認(rèn)證	GS/CE/EPA/UL/ETL

靜音式2千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)單相220V伊藤動(dòng)力   當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時(shí)，排氣門(mén)開(kāi)啟，靠廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，將廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束，此時(shí)的廢氣溫度約為900-1200K。

靜音式2千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)單相220V伊藤動(dòng)力  對(duì)不同型號(hào)的汽油發(fā)電機(jī)組,只要根據(jù)具體機(jī)型選用對(duì)應(yīng)的控制參數(shù),編制出相應(yīng)的控制程序,就可以使用此數(shù)字電子調(diào)速器對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制。在對(duì)SDQF2-II汽油機(jī)進(jìn)行了大量試驗(yàn)后結(jié)果表明:在標(biāo)定轉(zhuǎn)速3000 rpm時(shí),該電子調(diào)速器可以達(dá)到1.0%的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率和6.2%的瞬態(tài)調(diào)整率,優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。整個(gè)調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。

汽油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來(lái)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的最新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。


靜音式2千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)單相220V伊藤動(dòng)力  針對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn),提出了一種適合汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)具有普遍意義。 以三鼎汽油發(fā)電機(jī)(SDQF2-II)為研究對(duì)象,提出了一種模糊控制器改進(jìn)算法,對(duì)汽油機(jī)發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器PID參數(shù)按調(diào)速系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程進(jìn)行在線實(shí)時(shí)模糊自整定。首次增加了載荷作為新的模糊變量。仿真結(jié)果和汽油機(jī)調(diào)速性能試驗(yàn)表明,模糊自適應(yīng)PID電子調(diào)速器改善了汽油發(fā)電機(jī)全工況條件下的動(dòng)態(tài)響應(yīng),從而提高汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)電質(zhì)量,提高了系統(tǒng)的綜合性能.針對(duì)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)選器調(diào)速性能差的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種基于AVR單片機(jī)的汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)。

靜音式2千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)單相220V伊藤動(dòng)力  給出了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件流程圖和主控制算法流程圖,井進(jìn)行配機(jī)實(shí)驗(yàn)以及加卸載調(diào)速相比較。試驗(yàn)結(jié)果表明,研制的調(diào)速器可以取得較好的調(diào)速效果,各項(xiàng)調(diào)速指標(biāo)均較機(jī)械調(diào)速器都有較大的提高,全部達(dá)到了JB/T10304-2001 G2等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),其中部分指標(biāo)還達(dá)到了G3等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 目前,交流同步發(fā)電機(jī)組數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置大多數(shù)應(yīng)用在大中型發(fā)電機(jī)組上,小型汽油發(fā)電機(jī)組上則普遍使用的是模擬式調(diào)節(jié)裝置,它存在著穩(wěn)態(tài)、瞬時(shí)調(diào)節(jié)性能較差,穩(wěn)定時(shí)間較長(zhǎng)等缺點(diǎn)。

柴油抽水機(jī)：http://www.yitengshuibeng.com 

伊藤發(fā)電機(jī)：http://yitengpeng.cn.china.cn/ 

汽油發(fā)電機(jī)：http://www.fadianji86.com