靜音式2千瓦小型汽油發電機單相220V伊藤動力
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公司宗旨:伊藤動力 讓世界充滿光明!
在這個過程中,進、排氣門仍舊關閉。當活塞接近上止點時,火花塞發出電火花,點燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒后,放出大量的熱能,此時燃氣的壓力和溫度迅速增加。其所能達到的最大壓力可達3-5MPa,相應的溫度則高達2200-2800K。高溫高壓的燃氣推動活塞由上止點向下止點運動,通過連桿使曲柄旋轉并輸出機械能,除了維持發動機本身繼續運轉外,其余即用于對外做功。在活塞的運動過程中,氣缸內容積增加,氣體壓力和溫度都迅速下降,在此行程終了時,壓力降至0.3-0.5MPa,溫度則為1300-1600K。
2KW數碼變頻發電機YT2000TM
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產品編號
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YT2000TM
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凈重(KG)
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24.5
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頻率
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50HZ
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發動機型號
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汽油動力
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額定電壓
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230V
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發動機形式
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四沖程
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額定功率
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1.6KVA
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絕緣等級
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F級
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最大功率
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2KVA
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排量
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105.6(ml)
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直流輸出
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12V/8.3A
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燃料型號
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90號以上汽油
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額定電流
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8.3A
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機油容積
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1L
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相數
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單相
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燃料
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90號以上汽油
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噪音水平(7M)
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54-59分貝
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耗油量
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450(g/kw.h)
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起動方式
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手啟動
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連續工作時間
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3.5小時
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油箱容積
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3.2L
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尺寸(MM)
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535×321×441
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輸出波形
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正弦波
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認證
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GS/CE/EPA/UL/ETL
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靜音式2千瓦小型汽油發電機單相220V伊藤動力 當膨脹行程(作功行程)接近終了時,排氣門開啟,靠廢氣的壓力進行自由排氣,活塞到達下止點后再向上止點移動時,將廢氣強制排到大氣中,這就是排氣行程。在此行程中,氣缸內壓力稍微高于大氣壓力,約為0.105-0.115MPa。當活塞到達上止點附近時,排氣行程結束,此時的廢氣溫度約為900-1200K。
靜音式2千瓦小型汽油發電機單相220V伊藤動力 對不同型號的汽油發電機組,只要根據具體機型選用對應的控制參數,編制出相應的控制程序,就可以使用此數字電子調速器對其進行轉速控制。在對SDQF2-II汽油機進行了大量試驗后結果表明:在標定轉速3000 rpm時,該電子調速器可以達到1.0%的穩態調速率和6.2%的瞬態調整率,優于國家標準的要求。整個調速器結構簡單,成本較低,具有一定的推廣應用價值。
汽油發電機組以其靈活、方便、穩定的特點被廣泛地作為常用、備用和應急的交流電源使用。特別是近年來,我國經濟的快速發展,全國各地都出現了不同程度的電力緊缺現象,使汽油發電機組的作用更加突顯出來。傳統的汽油發電機組直流輸出發電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩定。汽油發電機組的最新發展趨勢是汽油發電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用,也就是將發電機輸出的原始電壓經過電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負載,電子調速器調節發動機轉速,以達到節能和環保的目的。
靜音式2千瓦小型汽油發電機單相220V伊藤動力 針對汽油發電機的特點,提出了一種適合汽油發電機新產品開發的工業設計策略,對汽油發電機的工業設計具有普遍意義。 以三鼎汽油發電機(SDQF2-II)為研究對象,提出了一種模糊控制器改進算法,對汽油機發電機電子調速器PID參數按調速系統過渡過程進行在線實時模糊自整定。首次增加了載荷作為新的模糊變量。仿真結果和汽油機調速性能試驗表明,模糊自適應PID電子調速器改善了汽油發電機全工況條件下的動態響應,從而提高汽油發電機的發電質量,提高了系統的綜合性能.針對現階段國內市場上小型汽油發電機機械調選器調速性能差的問題,設計了一種基于AVR單片機的汽油發電機電子調速系統。
靜音式2千瓦小型汽油發電機單相220V伊藤動力 給出了系統的硬件電路設計、軟件流程圖和主控制算法流程圖,井進行配機實驗以及加卸載調速相比較。試驗結果表明,研制的調速器可以取得較好的調速效果,各項調速指標均較機械調速器都有較大的提高,全部達到了JB/T10304-2001 G2等級標準,其中部分指標還達到了G3等級標準。 目前,交流同步發電機組數字式調節裝置大多數應用在大中型發電機組上,小型汽油發電機組上則普遍使用的是模擬式調節裝置,它存在著穩態、瞬時調節性能較差,穩定時間較長等缺點。
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