剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件。好的剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定。沒(méi)有噪音。不抖動(dòng)、現(xiàn)在的車(chē)很多前后都是盤(pán)剎的。因?yàn)楸P(pán)剎較鼓剎的散熱好。在高速制動(dòng)狀態(tài)下。不容易產(chǎn)生熱衰退。所以其高速制動(dòng)效果好。但在低速冷閘時(shí)，制動(dòng)效果不如鼓剎。
　　剎車(chē)盤(pán)按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車(chē)盤(pán)與通風(fēng)盤(pán)。實(shí)體剎車(chē)盤(pán)，就是一塊用于剎車(chē)的金屬盤(pán)，并無(wú)特殊構(gòu)造。通風(fēng)盤(pán)分為兩種形式，分別是劃線盤(pán)與開(kāi)孔盤(pán)，兩種處理方式的作用都是提高剎車(chē)盤(pán)的冷卻性能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車(chē)能力。
　　 剎車(chē)盤(pán)按材質(zhì)上的不同分為碳纖維陶瓷剎車(chē)盤(pán)與金屬剎車(chē)盤(pán)兩種，不過(guò)由于碳纖維陶瓷剎車(chē)盤(pán)過(guò)于高昂的制造成本以及低溫下糟糕的制動(dòng)力，雖然其有著優(yōu)異的抗熱衰減特性，依然不被大多數(shù)車(chē)輛所選用。為了增加抗熱衰減能力，也有廠商將金屬材質(zhì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行碳纖維處理，使其這方面能力精進(jìn)，同時(shí)避免碳纖維陶瓷材質(zhì)的低溫性能不佳的問(wèn)題。
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