引言:
目前,在油田抽油設(shè)備中,以游梁式磕頭抽油機(jī)應(yīng)用最為普遍,數(shù)量也最多。但是,傳統(tǒng)的磕頭機(jī)普遍存在著起動(dòng)沖擊大,運(yùn)行耗電多,大馬拉小車(chē)、效率低下等諸多問(wèn)題,加之油井情況復(fù)雜,稠油、結(jié)蠟、沙卡現(xiàn)象較多,斷桿、燒電機(jī)等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,對(duì)電動(dòng)機(jī)沒(méi)有可靠的保護(hù)功能,設(shè)備維修量大,為此,急需對(duì)現(xiàn)有的抽油機(jī)設(shè)備進(jìn)行改造。
變頻調(diào)速器具有低速軟啟動(dòng),轉(zhuǎn)速可以平滑地大范圍調(diào)節(jié),對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)功能齊全,如短路、過(guò)載、過(guò)壓、欠壓及失速等,可有效地保護(hù)電機(jī)及機(jī)械設(shè)備,具有運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,提高功效等諸多優(yōu)點(diǎn),是抽油設(shè)備改造的理想方案,其應(yīng)用效果十分明顯。
應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備:
磕頭機(jī)
應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)工藝要求:
作為抽油設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)為反復(fù)地上下提升,一個(gè)沖程提升一次,其動(dòng)力來(lái)自于電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的兩個(gè)重量相當(dāng)大的鋼質(zhì)滑塊,當(dāng)滑塊舉升時(shí),類(lèi)似于杠桿的作用,將抽油機(jī)桿送入井中,滑塊下降時(shí),抽油桿提出帶油至井口,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速一定,在滑塊下降過(guò)程中,負(fù)荷減輕,電機(jī)拖動(dòng)產(chǎn)生的能量無(wú)地方施放,勢(shì)必進(jìn)入再生發(fā)電狀態(tài),造成主回路母線(xiàn)電壓升高,頻繁的高壓沖擊會(huì)損壞變頻器的主器件,包括電解電容及功率模塊,因此增加制動(dòng)回路,讓再生電壓能及時(shí)地釋放掉,以保證設(shè)備在安全的電壓下工作。
利用產(chǎn)品的何種功能解決此應(yīng)用要求:
再生制動(dòng)電路即通常所說(shuō)的剎車(chē)電路,如圖1中的虛線(xiàn)框內(nèi)所示,包括比較電路、剎車(chē)模塊及剎車(chē)電阻等。其控制框圖如下:
我們從主回路通過(guò)取樣放大,與基準(zhǔn)電壓相比較,通過(guò)調(diào)整電位器,使剎車(chē)單元在1.1Ue(Ue為額定母線(xiàn)電壓值)時(shí)導(dǎo)通,在1.05 Ue時(shí)斷開(kāi),即可控制主回路的電壓,保證其工作在允許的范圍內(nèi)。
由于剎車(chē)模塊是以單結(jié)控制主回路的電壓,其可靠地工作是很關(guān)鍵的,這里吸收電路要作好,由于剎車(chē)電阻引線(xiàn)都比較長(zhǎng),其引線(xiàn)電感、尖峰電壓相應(yīng)加大,為此采用了R、C、D吸收電路,圖中R3、C4用以吸收引線(xiàn)電感而產(chǎn)生的尖峰電壓,所加的快恢復(fù)二極管用以在剎車(chē)單元截止時(shí)在剎車(chē)電阻兩端產(chǎn)生的逆反電壓提供通路。在剎車(chē)單元頻繁地工作中,勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生干擾電壓,造成模塊不應(yīng)有的導(dǎo)通而損壞,在信號(hào)的輸入端加一抗干擾電容是必要的,以吸收由于干擾信號(hào)造成的模塊誤導(dǎo)通,一般選0.01uF左右的無(wú)感電容較適宜。
制動(dòng)單元由于剎車(chē)電阻的限流一般電流不大,選100A左右即足夠,剎車(chē)電阻由于在每個(gè)沖程內(nèi)都工作一次,其功率要足夠,以保證長(zhǎng)期可靠地使用,一般選用10Kw/80Ω的電爐絲。
我們分別選前期井、中后期井進(jìn)行了變頻改造。
在前期井中,由于剛開(kāi)采,儲(chǔ)油量大,供液足,為提高功效,我們采用提高轉(zhuǎn)速的方式,讓變頻器運(yùn)行至65Hz,頻率提高了1/3,相應(yīng)地電機(jī)轉(zhuǎn)速提高了30%,其采油量也相應(yīng)提高,其綜合采油率可比工頻情況下多采油20%,工效提高了1.2倍,很受油田采油工的歡迎。
在中、后期井中,由于井儲(chǔ)量減少,供液不足,電機(jī)若仍工頻運(yùn)行,勢(shì)必浪費(fèi)電能,造成不必要的損耗,因而我們采用降低轉(zhuǎn)速的方式,減少?zèng)_程,一般將變頻器的頻率運(yùn)行至35~40Hz之間,這樣電機(jī)轉(zhuǎn)速下降了30%,加之采油設(shè)備一般負(fù)荷較輕,其節(jié)電率可達(dá)25%左右,而且提高了功率因數(shù),減少了無(wú)功損耗。
變頻器同時(shí)具有軟啟/軟停功能,在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),減少了對(duì)抽油桿的機(jī)械沖擊,對(duì)稠油、結(jié)蠟、沙卡、等都能有效地進(jìn)行保護(hù)停機(jī),以保護(hù)電機(jī)及機(jī)械設(shè)備,減少維修量,防止斷桿,變頻器對(duì)過(guò)壓、欠壓、過(guò)載、短路及電機(jī)失速都能可靠地保護(hù),對(duì)延長(zhǎng)電機(jī)的壽命,減少機(jī)械設(shè)備的磨損等,都具有很好的作用。
總之,抽油機(jī)應(yīng)用變頻調(diào)速器,即可以提高工效,增加采油量,又可以節(jié)約電能,保護(hù)電機(jī)及設(shè)備,其應(yīng)用前景是十分廣泛的。我們國(guó)家的抽油機(jī)設(shè)備相當(dāng)多,相信變頻調(diào)速器在這方面是可以大有作為的。
電氣接線(xiàn)圖,參數(shù)設(shè)置:
參數(shù)設(shè)置如下表:
相關(guān)參數(shù)
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參數(shù)設(shè)置
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說(shuō)明
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P01.01
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1
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端子控制
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P01.03
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1
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AI1設(shè)定
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P01.11
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30
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加速時(shí)間
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P01.12
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30
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減速時(shí)間
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P01.07
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65
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最大頻率
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P01.08
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65
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上限頻率
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P01.09
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20
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下限頻率
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P05.03
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100
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轉(zhuǎn)差補(bǔ)償
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P06.00
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7
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故障復(fù)位
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P06.01
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1
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運(yùn)行
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P08.02
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3
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故障輸出
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此工況變頻器的日常保養(yǎng)和維護(hù)、注意事項(xiàng)等:
⑴防止水滴進(jìn)去變頻器發(fā)生短路,損壞變頻器。
⑵變頻器控制柜要注意通風(fēng),防塵,保證變頻器通風(fēng)良好。
⑶定期清理維護(hù)變頻器,延長(zhǎng)變頻器使用壽命。
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