三菱重工業(yè)公司與NEC公司合作，將共同開發(fā)可實(shí)現(xiàn)船舶航行節(jié)能的船舶能源需求預(yù)測系統(tǒng)。將利用NEC的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。三菱重工將在2014年度末之前開始銷售。通過以預(yù)測為基礎(chǔ)，控制發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率和運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量，可減輕環(huán)境負(fù)荷，同時削減航行成本。

　　即將開發(fā)的系統(tǒng)的原理是，利用NEC的“異種混合學(xué)習(xí)”技術(shù)，以船舶過去收集的能耗、天氣、氣溫及時刻等各種數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，預(yù)測將來的能源需求量。根據(jù)混雜在大數(shù)據(jù)中的各種數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性，自動發(fā)現(xiàn)大部分?jǐn)?shù)據(jù)的規(guī)律性，也可高精度預(yù)測規(guī)律性根據(jù)具體狀況發(fā)生變化的數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)預(yù)測，可高效率地控制發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。三菱重工將把該能源需求預(yù)測系統(tǒng)和自主開發(fā)的“三菱空氣潤滑系統(tǒng)”（MALS）共同作為先進(jìn)環(huán)境技術(shù)進(jìn)行提案。力爭接到更多的新建船舶及現(xiàn)有船舶升級改造工程訂單。MALS指的是利用船底吹出的空氣減小航行過程中船體與水之間阻力的系統(tǒng)。

　　三菱重工在開發(fā)及建造可滿足多種需求的大型船舶，其航行性能及經(jīng)濟(jì)效益在海外也獲得了好評。NEC將推進(jìn)采用異種混合學(xué)習(xí)技術(shù)的業(yè)務(wù)，推動能源需求預(yù)測系統(tǒng)應(yīng)用于大廈能源管理系統(tǒng)（BEMS）等，將繼續(xù)強(qiáng)化大數(shù)據(jù)相關(guān)分析技術(shù)及解決方案。