三菱重工業(yè)公司與NEC公司合作，將共同開(kāi)發(fā)可實(shí)現(xiàn)船舶航行節(jié)能的船舶能源需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)。將利用NEC的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。三菱重工將在2014年度末之前開(kāi)始銷(xiāo)售。通過(guò)以預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率和運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量，可減輕環(huán)境負(fù)荷，同時(shí)削減航行成本。

　　即將開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)的原理是，利用NEC的“異種混合學(xué)習(xí)”技術(shù)，以船舶過(guò)去收集的能耗、天氣、氣溫及時(shí)刻等各種數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，預(yù)測(cè)將來(lái)的能源需求量。根據(jù)混雜在大數(shù)據(jù)中的各種數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)大部分?jǐn)?shù)據(jù)的規(guī)律性，也可高精度預(yù)測(cè)規(guī)律性根據(jù)具體狀況發(fā)生變化的數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，可高效率地控制發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。三菱重工將把該能源需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)和自主開(kāi)發(fā)的“三菱空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)”（MALS）共同作為先進(jìn)環(huán)境技術(shù)進(jìn)行提案。力爭(zhēng)接到更多的新建船舶及現(xiàn)有船舶升級(jí)改造工程訂單。MALS指的是利用船底吹出的空氣減小航行過(guò)程中船體與水之間阻力的系統(tǒng)。

　　三菱重工在開(kāi)發(fā)及建造可滿(mǎn)足多種需求的大型船舶，其航行性能及經(jīng)濟(jì)效益在海外也獲得了好評(píng)。NEC將推進(jìn)采用異種混合學(xué)習(xí)技術(shù)的業(yè)務(wù)，推動(dòng)能源需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于大廈能源管理系統(tǒng)（BEMS）等，將繼續(xù)強(qiáng)化大數(shù)據(jù)相關(guān)分析技術(shù)及解決方案。