在一處拆遷的建筑工地上，大型挖機轟鳴作業，渣土車隊忙碌往返、塵土飛揚。這些渣土將通過車輛運輸到郊區進行堆放或者填埋處理，一位從事渣土運輸五年的司機陳師傅告訴記者，這些建筑廢棄物只有填埋這一處理方式。當記者問他是否知道“建筑垃圾”可以回收再利用，陳師傅顯得一臉茫然。
陳師傅對于建筑廢棄物的認知跟大多數建筑行業從業人員一樣，近年來隨著建筑行業快速發展，隨之產生的建筑廢棄物也日益增多，但目前我國對于廢棄物的處理方式也僅以堆放和填埋為主，使得其在占有土地、污染環境的同時，也白白浪費了它的再利用價值。
作為目前廣東省最大的綠色建材生產企業之一，綠發鵬程環保科技有限公司（簡稱綠發鵬程）通過自主創新研發及轉變處理思路，在廢棄物利用中走出了一條企業發展的新道路。綠發鵬程發現“建筑垃圾”中約90％是廢磚瓦、渣土、散落的砂漿和混凝土等，只要搞好分類處理，絕大部分是可以重新利用的。在發達國家，“建筑垃圾”早就被譽為“看不見的金礦”，歐盟國家的建筑垃圾資源化率超過90％，韓國、日本已經達到97％以上，我國再生利用率僅為5％左右。
為了有效處理建筑廢棄物，綠發鵬程經過自主設計，擁有一套完整的建筑廢棄物資源化系統，對不同的建筑廢棄物進行篩選和分別處理。例如，將其中的磚瓦碎塊、混凝土塊進行破碎處理，破碎包括一級破碎和二級破碎，主要的區別是破碎完成后物料的粗細不同，粗細不同的物料其用途也會有所不同。之后就要經過篩分，選出粗細不同的物料，最后利用這些物料制作成各式各樣的產品，包括路面磚、墻體磚、砂漿等產品，這就是建筑廢棄物資源化的基本流程。
據悉，利用建筑垃圾生產的磚經過10天的淋水養護后，比紅磚更堅實，而且重量比紅磚輕20%，透水性非常好。各種系列的磚塊按國家相關標準檢測，各種技術指標全部合格。抗凍、耐熱、抗化學侵蝕、抗碳化等耐久性能大大優于水泥建筑砌塊。克服了水泥建筑砌塊和粘土實心磚相比“導熱系數偏大、自重較大、收縮性能偏高”的缺點。
目前，綠發鵬程生產的新型環保建筑材料，廣泛應用于市政工程、商用場所及民用住宅，如亞運會停車場、大梅沙八十步海寓等眾多造福民眾的項目，受到政府及民眾的一致好評。作為行業領軍者，綠發鵬程一直堅持綠色環保先行，以品質優先為生產準則，為消費者提供更優質的產品。為向生態建筑、建材產業的可持續發展不斷努力，共同建筑我們共有的家園！
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