河南紅星作為最早進(jìn)入反擊式破碎機(jī)的破碎機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)，在技術(shù)研發(fā)上走的是一條螺旋式的發(fā)展道路，堅(jiān)持做深、做實(shí)、做透反擊式破碎機(jī)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展蓄積厚實(shí)力量。

反擊破是在1924年應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的。和錘破一樣，都是以沖擊動(dòng)能來粉碎物料的破碎機(jī)械，在工作原理和性能結(jié)構(gòu)上有許多相似的地方。紅星機(jī)械的反擊式破碎機(jī)的錘頭與轉(zhuǎn)子是剛性連接，機(jī)殼內(nèi)的破碎帶采用仰擊式破碎抱角。當(dāng)大塊物料從進(jìn)料口喂入后，首先受到高速旋轉(zhuǎn)的錘頭由下至上的沖擊破碎，并被快速拋向反擊板被錘擊破碎，或反彈返回破碎區(qū)，再一次地被錘頭沖擊，繼續(xù)重復(fù)上述過程。

建筑材料是構(gòu)成建筑物和構(gòu)筑物的物質(zhì)基礎(chǔ)，是隨著社會(huì)生產(chǎn)和材料科學(xué)的發(fā)展而發(fā)展的，人類社會(huì)的發(fā)展史伴隨著材料的發(fā)明和發(fā)展。道路與橋梁建設(shè)是土木工程的一個(gè)重要組成部分，道路建筑材料是用于路基、路面、橋梁、隧道等各個(gè)部位的各種構(gòu)件和結(jié)構(gòu)體并最終構(gòu)成建筑物的材料。隨著我國公路建設(shè)的大規(guī)模展開，道路建筑材料的使用和發(fā)展速度也越來越快，傳統(tǒng)的建筑材料雖在基礎(chǔ)工程中廣泛應(yīng)用，但已越來越不能滿足快速發(fā)展的公路建設(shè)對高標(biāo)準(zhǔn)工程的要求。在當(dāng)代道路工程建設(shè)中，水泥混凝土、鋼材、鋼筋混凝土及瀝青和瀝青混凝土雖是不可替代的結(jié)構(gòu)材料，而新型合金材料、有機(jī)材料、新型土工材料、化學(xué)建筑材料及各種復(fù)合材料等也占有相當(dāng)重要的地位。

河南紅星堅(jiān)持改造一代，開發(fā)一代，儲(chǔ)備一代的研發(fā)思路，保證了產(chǎn)業(yè)技術(shù)的持續(xù)性積淀。目前，河南紅星反擊式破碎機(jī)已申請專利技術(shù)80余項(xiàng)，反擊式破碎機(jī)超起技術(shù)、主機(jī)及超大型部件裝拆分體技術(shù)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)雙液壓系統(tǒng)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)均走在了國際前列，引領(lǐng)國產(chǎn)反擊式破碎機(jī)等破碎設(shè)備不斷實(shí)現(xiàn)新跨越。