調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、研制高端模具及產(chǎn)品、開發(fā)高端客戶是企業(yè)走出困境的關(guān)鍵。那么，在無法改變市場大環(huán)境的背景下，模具企業(yè)又該如何尋找出路呢?羅百輝指出，汽車工業(yè)的萎縮同時也為模具企業(yè)進軍汽配高端市場提供了機會。經(jīng)濟低迷時期，國內(nèi)外一些整車廠為降低成本，將加快進口設(shè)備國產(chǎn)化的步伐，因此，技術(shù)高、質(zhì)量優(yōu)的模具及產(chǎn)品將成為市場的寵兒。比如，汽車自動擋變速箱殼體的模具開發(fā)及壓鑄件生產(chǎn)，一直以來都是依靠進口的，成本較高。但今后，整車廠可能會考慮從國內(nèi)的模具企業(yè)中選擇合作伙伴。因此，企業(yè)的當務(wù)之急是整合資源，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高技術(shù)水平和管理水平，開發(fā)高端模具及其產(chǎn)品。

汽車工業(yè)開始萎縮，為各大整車廠或汽配廠做配套的模具企業(yè)主已經(jīng)感受到了市場上的這股寒流。“做壓鑄模的感受很明顯了，單純開模具的企業(yè)感覺或許還不明顯。”近日，寧波北侖區(qū)一位已經(jīng)擁有20多年模具、壓鑄行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的企業(yè)營者表示，去年的這個時候，他們公司生產(chǎn)車間24小時連軸轉(zhuǎn)，都無法滿足訂單生產(chǎn)的需要，而今年，生產(chǎn)一下子“正常”了不少。

據(jù)了解，北侖區(qū)有大大小小的模具企業(yè)1700多家，其中有七八成的模具企業(yè)是給汽車工業(yè)做配套。那么，汽車工業(yè)的萎縮，究竟對北侖模具企業(yè)的影響有多大，他們?nèi)绾蝸響?yīng)對?據(jù)了解，八九月份以來，大部分模具企業(yè)汽配業(yè)務(wù)開始下滑，但企業(yè)生產(chǎn)較為正常，只有少部分汽配業(yè)務(wù)占比較大的企業(yè)受影響較大。棒磨機廠家，雷蒙磨價格，烘干機廠家

輝旺機械有限公司有關(guān)負責人說，公司業(yè)務(wù)中有6成是為汽車工業(yè)做配套的，此次汽車工業(yè)萎縮，模具訂單依然是源源不斷，壓鑄模訂單稍有減少，但對生產(chǎn)沒有造成什么影響。東昊汽車部件有限公司、北侖旭日模具機械有限公司等大多數(shù)汽配業(yè)務(wù)占公司總業(yè)務(wù)量在6成以內(nèi)的企業(yè)表示，從今年8月份開始，雖然汽配業(yè)務(wù)量大約萎縮了二三成，但并沒有對企業(yè)生產(chǎn)造成太大的影響，企業(yè)生產(chǎn)較為正常。

北侖區(qū)模具工業(yè)協(xié)會有關(guān)負責人說：“今年八九月份以來，模具企業(yè)業(yè)績水泥生產(chǎn)工藝有所下滑，但對大部分企業(yè)來說，僅僅算是‘退燒’，使生產(chǎn)回歸正常，而對于汽配業(yè)務(wù)占比較大的企業(yè)來說，影響還是比較大的。”

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