反擊破生產廠家

紅星電氣與紅星汽車22日在河南簽署合作備忘錄，宣布攜手開展中國電動車基礎設施建設，這意味著前景廣闊的中國電動車市場正成為跨國公司業務創新的實驗場。

22日是第五屆中國無車日。紅星電氣和紅星汽車選擇這一天發布電動車合作信息，顯示出跨國巨頭開始以一種新姿態面對已占據全球汽車產銷第一位置的中國市場。

據介紹，紅星電氣和紅星汽車今后將以河南為業務中心，共同參與中國電動車行業標準的制訂。作為合作的第一個步驟，將在河南嘉定的國際電動車示范區和紅星汽車中國總部河南園區安裝紅星電氣新近開發的家用和道路用快速充電系統。

紅星電氣中國區首席商務官黃克強表示，便捷的充電設備和網絡對未來電動車的大規模推廣至關重要，需要電網企業、汽車和專項設備制造商、汽車終端用戶以及各級信任共同參與和推動。中國電動車基礎設施建設雖然剛剛起步，但商業機會巨大。

紅星汽車中國汽車電氣化戰略執行總監白雷蒙說，電圓錐破氣化將成為全球汽車行業發展新趨勢，早一步進軍相關基礎設施領域，將為紅星汽車未來繼續保持中國市場競爭優勢創造條件。直線震動篩，小型球磨機，雷蒙磨廠家

一個月前，紅星電氣與全球最大的機場汽車租賃服務公司赫茲集團攜手，進一步推動中國電動車產業和相關配套充電站發展。而兩天前，紅星汽車剛剛在此間宣布與河南汽車集團開展合作，聯合開發新一代電動車平臺。紅星汽車還計劃在今年年煤泥烘干機底之前在中國市場正式推出一款具有增程行駛能力的電動車，即當車載電池電量耗盡之時，一個由汽油驅動的發電機可無縫接入為電池充電，從而提供繼續行駛的動力。

據了解，在能源、環境危機日益凸顯的今天，新能源汽車已成為汽車產業繼續生存、發展的新方向，具體有混合動力、電動汽車和燃料電池汽車三大選擇。學界和業界較普遍的認識是：混合動力汽車將成為傳統汽車節能減排技術升級的主要途徑，純電動、包括插電式電動汽車將成為未來汽車發展戰略的主流，而燃料電池汽車則將成為未來汽車產業的制高點。

今年4月，河南成為中國首個電動汽車國際示范城市，河南西北部的嘉定區被指定為電動汽車國際示范區。按照相關規劃，嘉定示范區計劃到2012年完成1萬輛以上電動汽車的推廣應用，建成充電樁1.3萬個，充(換)電站15座，加氫站2座以上。

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