鄂式破碎機價格

縱觀國內，目前工程機械零部件制造商們仍然只是各自忙于跑馬圈地，鶴蚌相爭。雖說在傳統機種，如裝載機、推土鐵精礦球團烘干機機等關鍵零部件配套上，利用自身規模和營銷手段，有著絕對的競爭優勢；但是在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關鍵零部件，加之多年來在引進技術基礎上的消化吸收和創新，產生了路徑依賴；在一些大型產品、高智能化檔次產品和新興專業產品上，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，則沒有競爭力；特別是在典型土方設備———挖掘機上，由于控制技術及關鍵零部件制造技術的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。

因此，協會人士羅百輝認為國內工程機械零部件制造商需在以下幾方面尋求突破：1.當地化生產，縮短訂貨雷蒙磨廠家和交時間，生產接近用戶，通過專業化生產來使關鍵零部件的制造形成一個合理的經濟規模，同時確保部件質量和依托部件實現企業本身的技術特色。磁選機，磁選機生產廠家，制砂生產線

2.注重關鍵部件與主機的集成設計，以及進一步提高零部件的標準化和紅星化率，最大限度地簡化維修。

放眼全球，業內企業兼并重組加劇，生產集中度和專業化生產程度的不斷提高，使得越來越多的企業成為組裝廠，發動機、傳動系統、液壓系統、控制系統基本上包給專業廠生產。如生產發動機的美國CUMMINS公司、德國DEULTS公司，生產傳動件的德國ZF公司、美國ALLISON公司，生產液壓件的德國REXROTH公司、美國SAUER公司等發展日益迅猛。就是在巨頭企業內部也在進行整合。如卡特彼勒公司雖然有幾十個工程機械廠，但動力換擋變速器則集中在公司所屬的東皮奧里亞工廠生產。這樣，箱體加工廣泛使用柔性生產線、柔性加工單元、齒輪加工、行星輪架的加工、離合器殼體的加工以及齒輪熱處理，均采用高效設備。各廠液壓缸集中在朱利葉工廠制造，驅動橋則集中在奧羅蘭工廠制造。

基礎件的高端技術制造放在國內之后，為該零部件配套的大批設備和技術也會逐漸成熟。比如，柳工從海外引入“變速箱”公司合資生產后，為變速箱配套的一些國產鑄件和熱處理技術也得到了充分的發展。

紅星推薦產品：

分級機: http://www.hxpsj.cn/fjj/lxfjj.html
磁選機: http://www.51hxjq.com/37.htm
烘干機: http://www.chuipo.com/hgj.htm