12日，國(guó)家“863“計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目專(zhuān)家組，對(duì)春蘭清潔能源研究院有限公司研發(fā)的系列車(chē)用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)課題進(jìn)行了驗(yàn)收。

    據(jù)悉，國(guó)家“863”項(xiàng)目新能源汽車(chē)專(zhuān)家及中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任肖成偉、科技部高新司能源交通處高級(jí)工程師李宏剛、科技部節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目辦公室高級(jí)工程師王成、天津大學(xué)教授單忠強(qiáng)、北京交通大學(xué)教授姜久春、天津理工大學(xué)教授張聯(lián)齊、長(zhǎng)安汽車(chē)研究總院總工程師汪正勝、吉林大學(xué)教授李君等十多位專(zhuān)家、學(xué)者，以及春蘭（集團(tuán)）公司副總裁徐群、泰州市科技局局長(zhǎng)許書(shū)平、春蘭清潔能源研究院有限公司總經(jīng)理周曉明等參加了驗(yàn)收會(huì)。

    專(zhuān)家組一致認(rèn)為春蘭研發(fā)的系列車(chē)用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)，完全滿足混合電動(dòng)車(chē)規(guī)模化應(yīng)用要求，相關(guān)課題組不僅掌握了車(chē)用動(dòng)力電源系統(tǒng)及其主要組成部件(鎳氫電池、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、高壓安全防護(hù)系統(tǒng)等)的關(guān)鍵核心技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)、集成技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化制造與服務(wù)技術(shù)，而且為多個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和整車(chē)項(xiàng)目提供了車(chē)用動(dòng)力電源標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的整體解決方案，并形成了規(guī)?；a(chǎn)品供應(yīng)能力和服務(wù)能力，其主要性能指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。

    目前，國(guó)內(nèi)已有百個(gè)城市上千輛投入運(yùn)營(yíng)的混合動(dòng)力客車(chē)應(yīng)用了春蘭動(dòng)力電源系統(tǒng)產(chǎn)品。