預應力錨具路橋產品施工中安全注意事項十七大要點！

    (1)預應力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；
    ⑵鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝；
    (3)施加預應力用的機具裝備及儀表，應定期維護和標定；
    (4)預應力筋張拉前，應提供混凝土強度試壓陳訴當混凝土的抗壓強度饜足預設要求，且不低于預設強度等級的75%后，方可施加預應力；
    ⑸預應力筋張拉前，應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質量如該處混凝土有空洞現象，應在張拉前用環氧砂漿修補；
    (6)錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重敲打，以兔把夾片敲壞；
    (7)大噸位預應力筋正式張拉前，應會同專業人員進行試張拉確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉必要時標定實際的孔道磨擦損失對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預應力損失在張拉時，操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端；

    ⑻預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，之后分級加載至所需的張拉力；
    (9)預應力筋的張拉管理，采納應力控制，伸長校核實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%~+10%如超過該值，應暫停張拉；采納措施予以調整后，方可接續張拉；如伸長值偏小，可采納超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，為了提高內支座處的張拉應力，削減張拉后錨具下口的張拉應力，可采納超張拉回松技術；

    (10)孔道灌漿要求密實，水泥漿強度等級不該低于C30灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得間斷，并應排氣通順如遇孔道擁塞，必須更換灌漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再接續加壓至0.5-0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度確定；
    (11)用連接器連接的多跨連續預應力筋的孔道灌漿，應張拉完一跨再注入一跨，不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿；
    (12)預應力筋錨固后的外露長度，不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護當需長期外露時，應采納防止銹蝕的措施；當鋼絞線有浮銹時，請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈，以兔在安裝和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲；
    (13)工具夾片為三片式，工作夾片為二片，二者不可混用工作錨不克不及看成工具錨不克不及重復使用；
    (14)錨具要妥善保管，使歷時不得有銹、有水及沾污其他雜物工作夾片去掉包裝盒內的泡沫即可使用，但當預應力束較長，須反復張拉錨固時，提議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑(如退錨靈)，既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的屢次錨固；工具夾片外表面和錨板錐孔內表面使用前涂上潤滑劑，并經常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當夾片開裂或牙面粉碎時則需更換，不得再使用；
    (15)張拉時應有安全措施，張拉千斤頂后不克不及站人；
    (16)錨固體系應配套使用，不克不及與其他體系混用如要做靜載試驗，請用有機溶劑(如汽油)清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈，否則將對錨固性能造成影響；
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