1、備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。備胎不應該替代正胎長時間使用。
2、備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。備胎吊位必須得當，不當的吊胎是不安全的。
3、要了解備胎型號。這些數字對行車安全相當重要，特別是負荷指數和胎速，如超過哪一項規定，都會給行車安全帶來隱患。
4、車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時９０公里。更換備胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。
5、備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應使用氣壓表調節好備胎氣壓，無氣壓表時應盡快找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。
6、修補后的輪胎應放在非驅動輪上。有些輪胎被扎了以后進行修補，修補后的輪胎一定要放在非驅動輪上，如果備胎是修補過的，而要更換的又是驅動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補過的換給驅動輪，再用備胎。
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