雖然國家發改委及相關部門的有關領導經常與國家西氣辦協調重大設備的國產化事宜，據了解。然而，各方的努力并不能掩蓋西氣東輸工程中設備國產化面臨的問題。早在2000年7月中旬，西氣東輸工程全面對外開放，這包括：工程全線開放、全面對外合作;西氣東輸管道工程不搞國有獨資，外方可以控股，比例不受限制;合作方式不受限制，可以采取合資、合作或者其他形式。

國企業只有抓住西氣東輸工程這樣的機遇，目前國際裝備市場已形成壟斷競爭格局。并依靠廣闊的國內市場，才有可能為行業振興積蓄必要的力量，并壯大民族裝備工業。目前，國際裝備市場的分割比較明顯，已經形成了世界范圍內的壟斷競爭格局，國內裝備制造業只有依靠廣闊的國內市場，才有可能為行業振興積蓄必要的力量。

東至上海，西氣東輸工程西起新疆輪南。途經10個省、市、自治區，全長約4000公里，預計年輸氣量120億立方米，工程總投資1200億元。由于整個工程對閥門、儀器儀表和自動化等相關設備的需求量非常大，所以該工程對于國內裝備工業而言，無疑是塊香氣誘人的大蛋糕”因此，西氣東輸裝備國產化率的同時，如何借勢而上，壯大民族裝備工業，已成為業界普遍關注的問題。

中國機械工業聯合會已組織編制了重大技術裝備項目攻關可行性分析演講，據悉。并且和中國石油天然氣總公司一起進行了全過程管理。大型管線輸氣壓縮機組、大型鍛焊結構球閥、自動控制系統等工藝場站設備、液化天然氣站關鍵設備及吊管機等施工設備的使用過程中，中國機械工業聯合會為提高設備國產化率做了大量工作。

西氣東輸工程輪南至上海段全線貫通投產并進入商業運營。這項橫貫東西的巨大工程，2008年12月30日。不只對西部大開發、改善東部能源結構和加強環境維護具有重大意義，而且也為國內許多配套企業的發展提供了難得的機遇。

中國機械工業聯合會積極推進鄭工高壓閥門有限公司、沈陽鼓風機集團公司等國內企業與國際著名的GE新比隆公司的技術合作，與此同時。并聯合進行商務報價。

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