在汽車油漆噴涂工作中經常會出現這樣那樣的質量問題,這些問題出現是可以通過再修理進行補救的,但這會大大提高企業的生產成本,給企業帶來不必要的損失。如果我們能夠將這些故障加以分析研究找出造成故障的主要原因,就可能在生產中杜絕各種噴漆故障的產生。下面針對在噴涂工作中經常出現的故障進行分析,并提出解救的方法,供大家參考。
　　
　　
　　1　氣孔
　　
　　癥狀:
　　在面漆層上出現許多氣孔,這種情況往往在噴漆后經高溫烘烤,或數日后出現。
　　病因:
　　(1)表面清潔或處理不當。灰塵微粒在表面會像海綿一樣吸收水分,當漆層暴露在陽光下(或大氣壓力突然改變時)水分膨脹并使壓力增大,當壓力大到一定程度,就會形成氣孔。
　　(2)使用了不合宜或錯誤的稀釋劑。假設在夏季使用快干稀釋劑,尤其是當噴涂的漆層太干燥或受到過大的壓力時,空氣和水分會留在漆層內。
　　(2)漆層太厚、漆層之間的干燥時間短、或者內涂層過厚將過多的溶劑留在內涂層中,在一定的條件下內層溶劑會揮發出來并在漆面上留下氣孔。
　　(4)壓縮空氣量污染源。油、水、灰塵造成的噴涂污染。
　　預防措施:
　　(1)要對需要噴漆的漆面進行徹底清潔、仔細打磨,確定完全干燥才能進行面漆的噴涂,不可用手觸摸清潔后的表面,以免手上有油污染表面。
　　(2)根據噴涂時的溫度選擇適合的稀釋劑。
　　(3)各內涂層和面漆層都應經過適當的干燥,嚴格按本漆種施噴要求進行施噴。
　　(4)每天定時對高壓氣進行人工排水、排油等措施。解決辦法:
　　如果氣孔很深損壞范圍大且嚴重,必須清除到底漆或金屬表面,然后再重新噴漆。如果氣孔較淺、損壞成度較輕可以將氣孔磨掉然后重新噴漆。
　　
　　
　　2　顏色混濁(返白)
　　
　　癥狀:
　　漆面上出現一層乳白色的薄霧,又稱返白。
　　病因:
　　(1)在潮濕炎熱的條件下,空氣的濕度近乎飽和狀,微小的水滴會混合在潮濕的漆層中,噴槍噴出的氣流和稀釋劑的揮發都會使噴漆處的表面溫度下降,低于周圍環境的溫度,使空氣中的水分在漆面上冷凝。
　　(2)噴涂氣壓過大。
　　(3)稀釋劑揮發太快。
　　預防措施:
　　(1)在潮濕炎熱的季節,早晨的溫度和溫度癥狀最適合噴漆,盡量將噴涂工作安排在早晨進行。
　　(2)對噴槍進行適當調整,并采用適當方法噴漆。
　　(3)根據溫度條件選擇合適的稀釋劑。
　　解決辦法:
　　在稀釋過的漆中加入緩干劑重新噴涂。
　　
　　
　　3　開裂(線形 細裂 微裂)
　　
　　癥狀:
　　漆層上出現許多較深的裂縫,與干枯的池塘中泥土的開裂情況相似,其形狀往往是三角星形或不規則形狀,裂痕一般發生在面漆層,有時也深入到內涂層。
　　病因:
　　(1)涂漆層太厚。過厚的面漆層會使正常的應力和應變力放大,造成面漆開裂。
　　(2)沒有將漆原材料混合均勻。
　　(3)快速干燥的時間太短。
　　(4)使用了錯誤的添加劑。
　　預防措施:
　　(1)面漆層不能太厚。每兩個面漆層之間應保留足夠的閃干時間,不可急于用高壓氣吹風干燥。
　　(2)所有面漆的原料必須充分攪拌,壓縮面漆層,如有必要可在面漆中加入縮孔排除劑。
　　(3)嚴格按所用油漆廠家提供的添加劑。
　　
　　
　　4　脫皮
　　
　　癥狀:
　　漆層和底層之間失去親合力(面漆和底漆層之間,面漆層和原有漆層之間、底漆層和金屬之間)。
　　病因:
　　(1)在進行噴涂前表面清潔不夠,如果不清除灰塵和其它油污臟物,將使漆層與底層之間無法親合。
　　(2)沒有對金屬表面進行適當處理。
　　(3)沒有將各種原材料混合均勻。
　　(4)使用不合適的中涂漆。
　　預防措施:
　　(1)對噴漆表面進行徹底的清潔,用清洗型溶劑清洗表面的灰塵及油污。
　　(2)使用合適的金屬調節劑和轉換涂層。