經(jīng)過調(diào)查中國蓄電池在沿海地區(qū)的蓄電池以及電動(dòng)車、電動(dòng)汽車等發(fā)展迅速，相對(duì)于西北邊遠(yuǎn)地區(qū)的蓄電池行業(yè)發(fā)展就不想沿海那么發(fā)達(dá)。

沿海地區(qū)等發(fā)達(dá)城市大多數(shù)蓄電池行業(yè)人員已經(jīng)向著汽車以及電動(dòng)汽車用蓄電池以及大型蓄電池組裝發(fā)展，而內(nèi)陸邊遠(yuǎn)地區(qū)還是以電動(dòng)車用蓄電池組裝為主流。在這一現(xiàn)象中也透視出中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展部平衡。

沿海發(fā)達(dá)城市正在向著綠色環(huán)保低碳生活進(jìn)發(fā)，其中主要措施是政府每年引進(jìn)電動(dòng)汽車以及新能源車輛逐年遞增，綠化面積增多，污染源的嚴(yán)懲等。為城市低碳環(huán)保做好了良好的基礎(chǔ)和優(yōu)越的政策。同時(shí)也帶動(dòng)了電動(dòng)汽車行業(yè)以及新能源行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在的新型能源大多還是以電能為主，因此電池行業(yè)一也空前火爆。

一些邊遠(yuǎn)山區(qū)的電池組裝行業(yè)也并不甘寂寞。大多反映在電動(dòng)車電瓶、電池組裝上。畢竟電動(dòng)車比較普及，而且數(shù)量眾多。

廣大的市場帶了空前的機(jī)遇，這就是電池組裝行業(yè)一個(gè)冉冉升起的太陽。