到２０１２年，上海新能源汽車年產值將達３００億，私人使用新能源汽車的數量將達２萬輛，充電基礎設施建成２．５萬個。上海市正通過積極改善純電動車使用環境，帶動新能源汽車產業的發展，探索推廣新能源汽車的商業模式。

    這是上海市新能源汽車推進辦項目主管王哲５日在天津舉行的“２０１０中國汽車產業國際發展論壇”上透露的。

    據王哲介紹，從２００６年至今，上海市私人買車一直保持２０％以上的增長率，到２００９年底，注冊機動車數量為２４３．４萬輛，還不包括在上海掛外地牌照的部分車輛。車輛給市民帶來交通便捷，也導致了環境污染。據測算，上海市區６６％的污染源、９０％的有機物、２６％的顆粒物均來自機動車污染。因此，開展節能與新能源汽車戰略對促進上海汽車交通能源結構調整和城市環境改善具有非常重要的意義。

    王哲說，上海市目前制定的總體目標是到２０１２年，上海私人使用新能源汽車的數量將達到２萬輛，充電基礎設施建成２．５萬個，其思路是通過改善純電動車使用環境帶動新能源汽車產業的發展，以鼓勵政策來改善消費環境，探索推廣新能源汽車的商業模式。

    據介紹，上海市將以嘉定區作為試點，再向各區進行推廣，形成覆蓋全市主要功能區域的示范框架和網絡。在推廣過程中以整車租賃為主，并從單位定向采購逐步過渡到新型商業化私人購車。為此，上海市在車輛采購、汽車研發、基礎設施、電池租賃等方面都出臺了鼓勵政策，以支持推廣新能源汽車發展。預計到２０１２年，上海市本地新能源汽車產能將可提升至１０萬輛，其中新能源汽車的乘用車在６萬輛左右，形成新能源汽車年產值３００億的規模，其中乘用車規模在２００億左右。