重慶：加大充電樁建設解決新能源車里程焦慮

　　重慶助推新能源汽車發展，2015年建成綜合充電站5座、快速充電站(樁)11座、慢充充電樁275個。

　　2015年全市新能源汽車推廣應用工作重點為：

　　一是加強頂層設計。出臺《重慶市新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃(2015-2020)》，編制新能源汽車充換電設施發展規劃、鼓勵社會資金參與充換電基礎設施建設意見。

　　二是加強基礎設施建設。籌建新能源汽車運行信息采集公共平臺和全市充換電設施運營平臺，啟動建設全市新能源汽車體驗中心。2015年建成綜合充電站5座、快速充電站(樁)11座、慢充充電樁275個。

　　三是加強服務保障。制定并落實充換電設施用地政策，明確用電價格政策和充電服務費標準。啟動實施智能與新能源汽車市級科技重大專項，發放新能源汽車和充換電基礎設施市級財政補貼配套資金。

　　沈陽：加快充電站建設

　　沈陽2020年將發展1萬輛新能源汽車建設充電站120座。

　　11月16日，《沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案(2015-2020年)》正式出臺。作為國家第二批新能源汽車推廣示范城市，到2020年，沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣目標，同時進行配套電網建設和改造，預計建設充電站120座、充電樁7200個。

　　合肥：降低電動汽車充電服務費

　　根據有關規定，經合肥市政府同意，決定自12月1日起降低電動汽車充電服務價格。

　　根據合肥電動汽車充電服務價格與燃油燃氣價格聯動機制，降低合肥經營性專業充電樁充電服務價格。直流快速充電樁充電服務費中準價格由0.90元/kwh調整為0.75元/kwh，降低0.15元/kwh。交流充電樁充電服務價格由0.63元/kwh調整為0.53元/kwh;降低0.10元/kwh。電動公交車換電站換電服務價格按車輛行駛里程收取。換電服務價格實行充電電費和充電服務費合并定價制定，由1.50元/公里調整為1.40元/公里，降低0.10元/公里。

　　在非專業和非經營性充電樁充電的，暫免充電服務費，按所在充電場所的現行分類目錄電價執行。

　　福建省：加快充電基礎設施建設

　　福建省56座快速充電站開建構造電動汽車高速公路城際快充網絡。

　　為促進電動汽車發展,近日福建省高速公路公司與電力公司達成共識,決定共同在福建高速公路服務區建設快速充電站。首批建設56座快速充電站,主要布局在沈海、福銀、京臺等高速公路福建境內段的28對服務區中。每座快速充電站配置2臺120KW充電機、4個充電樁,可供4臺小型電動汽車同時充電;今后,還可視市場需求等因素,擴容至8個充電樁(車)位。

　　首批建設的56座快速充電站覆蓋福建省8個地市,具體為福州5對、莆田2對、泉州3對、廈門1對、漳州4對、三明2對、南平7對以及寧德4對,初步構建福建省電動汽車高速公路城際快充網絡。

　　昆明：昆明大理麗江等7城市將建電動汽車充電點

　　云南電網將在昆明大理麗江等7個重點城市的公交站、大型商場、文體場館等建設電動汽車充電基礎設施。部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。

　　預計到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛。國家已將電動汽車充電基礎設施定位為新興城市基礎設施，大力推進充電基礎設施建設是發展新能源汽車產業的重要保障。

　　優先在昆明、玉溪、大理、麗江、楚雄、曲靖、紅河等7個重點城市的公交、出租、大型商城、超市、文體場館、工業園區等選取具有示范作用的公共場所配建充電基礎設施。今明兩年各供電局符合建設條件的機關大樓停車場充電點不少于3個，各類品牌營業廳、功能類營業廳的停車場建設不少于兩個充電點。

　　南京：全市已建新能源汽車充電樁3800余根

　　統計顯示，2014—2015年，南京全市共建設新能源充電樁3800余根，其中公交車充電樁791根、出租車充電樁284根，社會公用充電樁2800余根，充電設施建設初見成效。今年初全市明確年度建設任務及責任主體由公交車、出租車專用充電樁，逐步擴展到社會公用充電設施。今年已有企業利用政府機關、公共停車場、產業園區等場地，采取場地租賃、項目合作、眾籌建樁等方式，啟動了設施建設，已建成各類交、直流充電樁2800余根。

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