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長(zhǎng)安堅(jiān)持自主創(chuàng)新和綠色發(fā)展 布局全球研發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2010年4月18日 來(lái)源:新浪網(wǎng)

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長(zhǎng)安汽車高層領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪
 

  4月17日,長(zhǎng)安汽車研發(fā)新基地在北京舉行授牌儀式。同時(shí),長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁徐留平向媒體匯報(bào)了長(zhǎng)安汽車今年一季度成績(jī),并對(duì)下階段戰(zhàn)略規(guī)劃做了簡(jiǎn)要說(shuō)明,可以看的出來(lái),長(zhǎng)安汽車在整合哈飛、昌河之后,在既定的戰(zhàn)略步調(diào)中,走的穩(wěn)健而富有信心。


  一季度躍居行業(yè)第二 市場(chǎng)占有率達(dá)15.8%


  在研發(fā)新基地授牌儀式上,徐留平告訴新浪汽車,長(zhǎng)安集團(tuán)一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及業(yè)務(wù)整合推進(jìn)非常順利。“一季度,汽車行業(yè)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。而長(zhǎng)安也銷售汽車73萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了75%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入390億元,同比增長(zhǎng)82%;市場(chǎng)占有率達(dá)到15.8%,上升2.1個(gè)百分點(diǎn),躍居中國(guó)汽車行業(yè)第二位。”


  據(jù)了解,其中重慶長(zhǎng)安銷售汽車56.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85.1%,增速高于行業(yè)13個(gè)百分點(diǎn);哈飛汽車銷售汽車7.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.3%;昌河汽車銷售汽車6.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.1%。哈飛、昌河的增速均高于去年,呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。


  品牌整合工作在有序進(jìn)行


  徐留平特別提到了哈飛和昌河汽車的銷量大幅增長(zhǎng),他告訴新浪汽車,中國(guó)長(zhǎng)安按照“全面融合,協(xié)同共進(jìn),信任支持,成為一家”的16字方針,正在全面、有序、迅速地推進(jìn)業(yè)務(wù)整合工作。


  “一是初步制定了產(chǎn)品、產(chǎn)能、基地、研發(fā)的統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一管理的方案。二是在品牌方面,中國(guó)長(zhǎng)安將全面做強(qiáng)長(zhǎng)安、哈飛、昌河三大品牌,發(fā)揮“三箭齊發(fā)”的組合優(yōu)勢(shì)。三是產(chǎn)品布局已開(kāi)始實(shí)施,長(zhǎng)安之星S460布局哈飛工作進(jìn)展順利,將于9月投產(chǎn)。四是按“一體化”原則,研發(fā)、采購(gòu)、管理等三大體系的整合工作有序推進(jìn)。”


  目標(biāo)明確 堅(jiān)持自主創(chuàng)新和綠色發(fā)展


  談到新能源車發(fā)展,徐留平及長(zhǎng)安汽車高層均表示,新能源是未來(lái),盡管目前看不到收益,但是仍然要投入,做為一個(gè)汽車企業(yè),要兼顧當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn),傳統(tǒng)領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域并行發(fā)展,長(zhǎng)安堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家的節(jié)能減排戰(zhàn)略。


  同時(shí),徐留平也談到在幾個(gè)領(lǐng)域里各車型的戰(zhàn)略規(guī)劃。在傳統(tǒng)領(lǐng)域里,一是始終致力于發(fā)展小排量汽車,小排量汽車已占長(zhǎng)安總產(chǎn)銷量80%以上。無(wú)論是目前在研產(chǎn)品,還是未來(lái)規(guī)劃,小排量汽車始終占主導(dǎo)地位。此外,還要在整車輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)高效化和傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)化等領(lǐng)域,堅(jiān)持開(kāi)展節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。


  長(zhǎng)安汽車再次表明未來(lái)低碳環(huán)保的三步走實(shí)施目標(biāo):到2012年,轎車平均油耗為6.5L/100km,二氧化碳排放達(dá)到154g/km以下;微車平均油耗為7.4L/100km,二氧化碳排放達(dá)到175g/km以下;到2015年,轎車平均油耗為6.1L/100km,二氧化碳排放達(dá)到145g/km以下;微車平均油耗為7L/100km,二氧化碳排放達(dá)到167g/km以下;到2020年,轎車平均油耗為4.6L/100km,二氧化碳排放達(dá)到107g/km以下;微車平均油耗為5L/100km,二氧化碳排放達(dá)到116g/km以下。


  在新能源領(lǐng)域里,長(zhǎng)安汽車將堅(jiān)持混合動(dòng)力、純電動(dòng)、PLUG-IN、燃料電池等多種新能源技術(shù)路線,目前已掌握了整車系統(tǒng)集成、安全控制設(shè)計(jì)、診斷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等關(guān)鍵核心技術(shù),并取得了混合動(dòng)力轎車成功上市、純電動(dòng)汽車試生產(chǎn)下線等一系列重大成果。

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