成立專門職能部門方案已經上報

　　“應組建機動車污染防治管理監督機構；同時，建立機動車污染防治管理中心，負責機動車污染防治及質量控制。”農工民主黨四川省委建議，盡快制定“四川省機動車排氣污染防治條例”和“成都市機動車排氣污染防治管理規定”；盡快制定地方機動車污染防治中長期規劃，并將其納入國民經濟和社會發展規劃中。

　　同時，利用在成都、遂寧進行機動車環保年檢社會化營運管理試點的契機，同步規劃和逐步建設符合機動車排放標準的在用車排放檢測體系，為依法淘汰和限制高污染車提供技術支撐。結合國家汽車“以舊換新”政策，參照國內同等城市做法，加大政府補貼，加快推進高污染車淘汰步伐。

　　針對農工民主黨四川省委的建議，昨日成都市環保局宣教中心主任李長明表示，市環保局已經將關于成立機動車尾氣防治相關職能部門的方案上報，正等待批復。如果以后相關職能部門組建起來，機動車尾氣污染的防治將大有改觀。

　　提案關鍵詞：節能減排

　　排污權交易

　　成都正在做前期準備

　　“促進節能減排，成都應該建立氣候交易所。”民建四川省委在《關于在成都建立氣候交易所促進節能減排的提案》中提出，成都應該建立一個統一的由國家政策規定，法律保障和金融系統支持的全國性開發氣候交易市場體系，運用碳稅和碳交易環境政策工具，建立制度激勵約束機制，推進四川低碳發展制度創新。

　　“有了排污權交易，政府機構可以發放和購買排污權來實施污染物總量的控制，影響排污權價格，從而控制環境標準。”《提案》稱，作為區域性城市經濟體，可用向排污企業采取收取排放費，為優勢企業提供補貼的方式推動地方節能減排。在推行單位GDP能耗補償辦法中，提高補償標準。力爭成為西部地區氣候交易實驗區，為四川發展低碳經濟社會提供規劃指導，促進整個社會經濟向高能效、低能耗、低排放的發展模式轉變。

　　通過氣候交易所，以后環境保護組織等團體如果要降低污染水平，可以進入市場購買排污權，并不賣出，從而降低污染程度。

　　李長明表示，目前市環保局對于成立氣候交易所尚無具體的方案，但是關于空氣污染方面的排污權交易已經處于調研和制定方案的階段，正在做前期工作準備和技術準備。